[发明专利]一种透水框架空中自动同步脱钩抛投的方法

摘要

本发明公开了一种透水框架空中自动同步脱钩抛投的方法，其特征是包括施工准备、透水框架装船、定位船定位、挂钩、空中自动同步脱钩、复位、检测和移位等步骤。抛投施工使用大框架、多转轴的自动同步脱钩抛投吊具，显著提高了每次可抛投透水框架的数量，而且所吊的透水框架能够在空中实现自动同步脱钩抛投；采用绳索悬挂透水框架的方式，可同时悬挂的透水框架层数也可根据需求进行适时增减，抛投层数灵活可控。本发明的抛投方法采用GPS系统进行定位，显著地增强了抛投位置的准确性，使用机械化吊具进行透水框架的抛投，过程安全可控，每次可抛投的透水框架数量多，层数灵活可控，显著提高了抛投施工的安全系数和施工效率。

主权项

1.一种透水框架空中自动同步脱钩抛投的方法，抛投所用吊具是由主吊架、副吊架和转轴组成，副吊架位于主吊架上方；主吊架是由网格状的主框架（1）、轴承座（2）、主吊架吊耳（3）、导向管（4）和下限位板（5）组成；轴承座（2）成对有序地安装在主框架（1）上表面，用于支撑转轴；副吊架是由网格状的副框架（7）、副吊架吊耳（6）、导杆（8）、上限位板（9）和脱钩吊耳（10）组成；转轴是由钢管（11）、半圆挂环（12）、绳槽（13）、封闭挂环（14）和开口挂钩（15）组成，其特征在于，抛投过程分为以下几个步骤：a.施工准备：进行工前检测；透水框架（19）抛投采用网格法控制，提取、记录每个网格坐标；通过试投抛，确定透水框架（19）的飘移距；b.透水框架装船：根据运输船舶的舱容量，将透水框架（19）按照2~6层一叠，吊放至船舱甲板上并叠放整齐；c.定位船定位：根据测定的飘移距和网格的位置，计算定位船位置，透水框架运输船停靠于定位船旁，然后利用GPS精确定位；d.挂钩：采用定位船自带的具有主、副吊钩的起重机将吊具吊至运输船船舱的透水框架（19）上方，主吊钩通过主缆绳吊住吊具的主吊架，副吊钩通过副缆绳吊住吊具的副吊架，由人工将绳索（17）穿过透水框架（19）并将钢环（18）挂在开口挂钩（15）上，使得悬挂透水框架（19）的绳索（17）一端固定系在封闭挂环（14）上，另一端系在钢环（18）上并挂在开口挂钩（15）上；通过起重机将悬挂有大量透水框架（19）的吊具吊至抛投水域；e.空中自动同步脱钩抛投：起重机吊挂有主吊架的主缆绳保持不动，提升副缆绳并带动副吊架上升，转轴及其上面的封闭挂环（14）和开口挂钩（15）受钢丝绳（16）提升作用而绕转轴自身轴线旋转，当旋转一定角度后钢环（18）能够从开口挂钩（15）上脱落，透水框架（19）脱钩掉入水中，从而实现了透水框架的空中自动同步脱钩抛投；下限位板（5）和上限位板（9）组合可以限制主吊架和副吊架的相对极限位置，从而限制了转轴所能转过的最大转角，而且也保障了转轴能够转过足够的转角以确保钢环（18）及绳索（17）能够从开口挂钩（15）上脱落；f.复位：起重机保持主缆绳静止不动，副吊钩释放副缆绳，副吊架下降，在绳索（17）和钢环（18）的重力作用下转轴会旋转复位，封闭挂环（14）和开口挂钩（15）回位到钢管（11）的正下方；重复d、e、f步骤直至该水域抛投施工完毕；g.检测和移位：当某一水域抛投施工完毕后，检验抛投施工质量，判断施工是否满足设计要求；达到设计要求后，用GPS指挥移动定位船，重复a~f步骤，开始下一水域的透水框架有序抛投施工。