[发明专利]一种集成型的增程式混动系统及增程式混动汽车

摘要

本发明涉及汽车传动技术领域，具体公开了一种集成型的增程式混动系统及增程式混动汽车，包括发动机、自动离合器、合成箱，合成箱包括输入组件、发电机轴组件、驱动电机轴组件、输出组件、箱体、离合器附件、滑套、离合器执行器、换挡机构，发电机轴上设有同步器与第一、第二齿轮，输入轴上设有输入齿轮，输出轴上设有输出齿轮，驱动电机轴上设有第三齿轮。本发明集成度高，便于安装，通过合成箱内的三对齿轮副进行减速增扭，有效降低电机的需求扭矩；发电机可根据车辆需求及电池SOC值进行发电或者驱动车辆，适用于多种工况；能实现发动机与传动系统的解耦，使汽车获得更好的燃油经济性及排放性能，能够有效降低车辆的使用成本。

主权项

1.一种集成型的增程式混动系统，其特征在于：包括发动机（1）、自动离合器（2）和合成箱，所述合成箱包括箱体、输入组件、发电机轴组件、驱动电机轴组件、输出组件、滑套（26）、离合器附件（4）、离合器执行器（5）、换挡机构（12）；所述输入组件包括输入轴（3）、与所述输入轴（3）连接的输入齿轮（14）；所述输出组件包括输出轴（18）、与所述输出轴（18）连接的输出齿轮（16）；所述发电机轴组件包括安装在所述箱体内的发电机定子（6）和发电机转子（7），以及与所述发电机转子（7）连接的发电机轴（13）；第一齿轮（8）、第二齿轮（11）通过轴承空套在所述发电机轴（13）上分别与所述输入齿轮（14）、所述输出齿轮（16）常啮合，在所述发电机轴（13）上位于所述第一齿轮（8）和所述第二齿轮（11）之间还通过花键连接有同步器（9）；所述箱体上还设置有与所述换挡机构（12）连接并用于控制所述同步器（9）的拨叉（10）；所述驱动电机轴组件包括安装在所述箱体内的驱动电机定子（23）和驱动电机转子（24），以及与所述驱动电机转子（24）连接的驱动电机轴（20），所述驱动电机轴（20）通过花键连接有第三齿轮（22），所述第三齿轮（22）与所述输出齿轮（16）常啮合；所述自动离合器（2）套在所述输入轴（3）的花键上，所述离合器附件（4）空套在与所述箱体固连的所述滑套（26）上，并与安装在所述箱体上的所述离合执行器（5）连接。