[发明专利]涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法有效

专利信息
申请号: 201910661277.1 申请日: 2019-07-22
公开(公告)号: CN110439012B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 胡先宽;陈明洋;夏永红;王伟;魏金龙;宣菲;冯晓见;何伟;朱成正;刘发 申请(专利权)人: 安徽省交通建设股份有限公司
主分类号: E02D19/04 分类号: E02D19/04
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 张羽振
地址: 230041 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法,包括以下步骤:1)施工准备;2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设;3)桩侧石笼护底施工;4)粘土填充体填充施工;5)袋内填充体布设;6)现浇盖板施工;7)平衡压重车设置。本发明的有益效果是:本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板,并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索,可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位;同时,本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩之间设置内撑控位杆和内侧壁压杆,在内侧钢板桩与限位顶板之间、外侧钢板桩与限位顶板之间分别设置外侧壁压杆,可同步对内侧钢板桩和外侧钢板桩提供内部支撑和外部支撑。
搜索关键词: 涉水 基坑 复合 钢板 围堰 施工 方法
【主权项】:
1.涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法,其特征在于:包括以下施工步骤:1)施工准备:制备内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2),清除围堰施工区域内的软弱土,确定现场施工的工艺和混凝土配合比,准备施工需要的材料和装置;2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设:在地基土体(3)内分别插设内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2),并在内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的顶端设置限位顶板(4);在限位顶板(4)与地基土体(3)之间设置连接锚索(5),并通过锚索紧固栓(6)对连接锚索(5)施加紧固压力;在限位顶板(4)的下表面分别设置与内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)外表面相接的外侧壁压杆(7),并使外侧壁压杆(7)端部的外侧壁压板(8)与压板限位隼(9)相连;在限位顶板(4)上设置内撑控位杆(10),使内撑控位杆(10)的底端通过转角调节铰(11)与内侧壁压杆(12)相连,并通过转动限位板(13)控制内侧壁压杆(12)的转动角度;3)桩侧石笼护底施工:先在石笼外包筋网(14)内部设置前置填充体(15),并使石笼外包筋网(14)顶端与导向填充管(16)连通;再将石笼外包筋网(14)连同前置填充体(15)一同置于内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的外侧,并使其在重力作用下落至地基土体(3)上;然后通过导向填充管(16)向石笼外包筋网(14)内填充导向填充体(17);4)粘土填充体填充施工:在限位顶板(4)上铺设板顶导轨(18),并使滑移连接板(19)嵌入两块镜像相对的板顶导轨(18)围合成的槽道内;使滑移撑杆(20)的顶端和底端分别与滑移连接板(19)和滑移撑板(21)连接牢固,并在滑移撑板(21)上表面设置滑移补料箱(22);在滑移撑板(21)的下表面背离滑移方向依次设置滑移刮板(23)、滑移补料管(24)和滑移拉毛板(25);使滑移连接板(19)与滑移拉索(26)连接;通过滑移拉索(26)控制滑移连接板(19)及滑移刮板(23)的平面位置,通过滑移撑杆(20)控制滑移刮板(23)的竖向高度,同步进行粘土填充体(27)的表面刮平和拉毛施工;5)袋内填充体布设:粘土填充体(27)填筑至隔水囊袋(28)底面标高后,将与囊袋限位箍(29)连接牢固的隔水囊袋(28)置于内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)之间,并使囊袋限位箍(29)与限位顶板(4)通过囊袋控位筋(30)连接;先向隔水囊袋(28)内填充袋内填充体(31),再进行隔水囊袋(28)两侧的粘土填充体(27)施工;6)现浇盖板施工:先在粘土填充体(27)与外侧钢板桩(2)和内侧钢板桩(1)的接缝处沿竖向铺设竖向分隔层(32),再对粘土填充体(27)及隔水囊袋(28)上表面进行整平,然后在粘土填充体(27)及隔水囊袋(28)上表面铺设横向隔水层(33),并使竖向分隔层(32)与横向隔水层(33)粘贴连接;使滑移撑杆(20)底端与盖板抹平板(34)连接牢固,并在盖板抹平板(34)靠近外侧钢板桩(2)侧设置水槽抹平板(35),通过滑移拉索(26)控制盖板抹平板(34)及水槽抹平板(35)的位置;在横向隔水层(33)上部浇筑混凝土形成现浇盖板(36)和纵向排水槽(37),同步通过收集补浆箱(38)收集多余的水泥浆、通过平板补浆孔(39)进行局部补浆、通过平面振捣机(40)进行现浇盖板(36)混凝土的表面振捣密实;7)平衡压重车设置:现浇盖板(36)形成强度后,将平衡压重车(41)置于现浇盖板(36)上,并使平衡压重车(41)与拉索控位板(42)通过压重车拉索(43)连接,通过压重车拉索(43)控制平衡压重车(41)的位置。
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