[发明专利]一种驱动力外接的气弹簧在审
| 申请号： | 201910648210.4 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110273957A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 乔彬 | 申请（专利权）人： | 乔彬 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/06;F16F9/43;F16F9/56 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 瞿网兰;徐冬涛 |
| 地址： | 210012 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种驱动力外接的气弹簧，其特征是它主要由缸体、活塞、活塞杆、截止阀和动力缸或罐组成，活塞安装在缸体中，活塞杆的一端与活塞相连，另一端伸出缸体外，在活塞杆与活塞连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀；在所述的活塞杆中设有安装操作杆的空腔，操作杆的一端与截止阀相连，另一端伸出活塞杆外并设有活门按钮；所述的活塞杆动力缸或罐中安装有动力活塞，动力活塞将动力缸或罐内部分为存储腔（9）和介质可压缩的动力腔；存储腔通过管路与活塞杆上的空腔相连通，该空腔位于缸体的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔。本发明结构简单，回缩省力。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 缸体 活塞 动力缸 截止阀 空腔 动力活塞 存储腔 气弹簧 驱动力 外接 伸出 缸体有杆腔 活塞连接处 安装操作 操作杆 动力腔 可压缩 连接缸 连通孔 无杆腔 按钮 杆腔 活门 省力 连通 体内 | ||
【主权项】：
1.一种驱动力外接的气弹簧，其特征是它主要由缸体（1）、活塞（2）、活塞杆（3）、截止阀（4）和动力缸或罐（5）组成，活塞（2）安装在缸体（1）中，活塞杆（3）的一端与活塞相连，另一端伸出缸体（1）外，在活塞杆（3）与活塞（2）连接处安装有用于连接缸体内有杆腔与无杆腔的截止阀（4）；在所述的活塞杆（3）中设有安装操作杆（6）的空腔，操作杆（6）的一端与截止阀（4）相连，另一端伸出活塞杆（3）外并设有活门按钮（7），按下活门按钮（7），活门按钮带动操作杆下移，操作杆推动截止阀使缸体内的有杆腔与无杆腔相连通；所述的动力缸或罐（5）中安装有动力活塞（8），动力活塞（8）将动力缸或罐内部分为存储腔（9）和介质可压缩的压力腔（10）；存储腔（9）通过管路与活塞杆（3）上的空腔相连通，该空腔位于缸体（1）内的一端上开设有连通缸体有杆腔的连通孔（11）。
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