[发明专利]一种涡轮增压器加速性测量装置及测量方法有效

专利信息
申请号: 201910647466.3 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN110374695B 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 马朝臣;王恒军;曲荀之 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00;F02B37/00
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 姜海荣
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种涡轮增压器加速性测量装置,包括:气源,燃烧室进气管道,燃烧室,供油系统,涡轮进气管道,压气机排气管道,润滑系统,增压器的涡轮和压气机;燃烧室进气管道上连通有放气管道,放气管道上设置有供气压力调节系统A;燃烧室的喷油器与供油系统的供油管道连通,供油管道上设有供油压力调节系统B;涡轮进气管道上设置有第一压力传感器组和第一温度传感器,供油管道上设置有燃油质量流量传感器;压气机排气管道上设置有第二压力传感器组和第二温度传感器;通过调节系统A和B实现了涡轮进气压力和温度的快速增加,实现涡轮增压加速性能的测量工作,对一般涡轮增压器性能测试试验台的改动较小且容易实现。
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 加速 测量 装置 测量方法
【主权项】:
1.一种涡轮增压器加速性测量装置,涡轮增压器包括涡轮(15)和压气机(16),其特征在于,包括:气源(1),供气压力调节系统(A),燃烧室进气管道(27),燃烧室(10),供油压力调节系统(B),点火系统(34),涡轮进气管道(28),涡轮排气管道(32),润滑系统(17),压气机进气管道(33)、压气机排气管道(29),涡轮(15)和压气机(16);所述燃烧室进气管道(27)一端与所述气源(1)连通,另一端与所述燃烧室(10)的进气端连通,所述燃烧室进气管道(27)上连通有放气管道(30),所述放气管道(30)上设置有供气压力调节系统(A);所述燃烧室(10)与喷油器(9)相连,喷油器(9)通过供油管道(31)与供油压力调节系统(B)相连通;所述供油管道(31)上设置有燃油质量流量传感器(24)、油箱(2)和油泵(25);所述涡轮进气管道(28)一端与所述燃烧室(10)的出气端连通,另一端与所述涡轮(15)的进气端连通;所述涡轮进气管道(28)上设置有涡轮入口静压压力传感器(12)、涡轮入口总压压力传感器(13)和第一温度传感器(11);所述压气机(16)上设置有转速传感器(18);所述压气机(16)的排气端与所述压气机排气管道(29)一端连通,所述压气机排气管道(29)上设置有压气机出口静压压力传感器(20)、压气机出口总压压力传感器(21)和第二温度传感器(19)。
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