[发明专利]发动机气门落座速率信号检测装置及方法在审
| 申请号： | 201910635700.0 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110286247A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王勇;宋单平;刘道坤 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/66 | 分类号： | G01P3/66 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊;李满 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气门落座速率信号检测装置，它的信号触发座圈固定在发动机配气机构的气门的上部，发动机配气机构的气门弹簧套在气门上，且气门弹簧位于信号触发座圈与发动机缸盖之间，气门弹簧的顶端连接信号触发座圈，气门弹簧的底端连接发动机缸盖，所述信号触发座圈的侧面具有位移检测触发片，所述位移传感器通过传感器支架固定在位移检测触发片的上方，所述传感器支架安装在发动机气阀室上，位移传感器的位移传感探头与位移检测触发片之间具有预设距离。本发明结构简单，安装方便，成本较低，测量结果准确。 | ||
| 搜索关键词： | 气门弹簧 信号触发 座圈 位移检测 触发片 传感器支架 发动机缸盖 发动机气门 位移传感器 检测装置 配气机构 速率信号 发动机 气门 发动机气阀 安装方便 传感探头 顶端连接 预设距离 底端 套在 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门落座速率信号检测装置，其特征在于，它包括信号触发座圈(6)、位移传感器(7)和传感器支架(8)，所述信号触发座圈(6)固定在发动机配气机构的气门(4)的上部，发动机配气机构的气门弹簧(5)套在气门(4)上，且气门弹簧(5)位于信号触发座圈(6)与发动机缸盖之间，气门弹簧(5)的顶端连接信号触发座圈(6)，气门弹簧(5)的底端连接发动机缸盖，所述信号触发座圈(6)的侧面具有位移检测触发片(6.1)，所述位移传感器(7)通过传感器支架(8)固定在位移检测触发片(6.1)的上方，所述传感器支架(8)安装在发动机气阀室上，位移传感器(7)的位移传感探头与位移检测触发片(6.1)之间具有预设距离；所述位移传感器(7)的位移信号输出端用于在发动机静态标定时与标定信号处理模块(9)的信号输入端连接，位移传感器(7)的位移信号输出端在发动机动态运行时与落座速率信号处理模块(10)信号输入端连接，标定信号处理模块(9)和落座速率信号处理模块(10)的信号输出端连接落座速率信号计算模块(11)的信号输入端。
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