[发明专利]轮毂轴承单元的运行检测方法

摘要

本发明涉及一种轮毂轴承单元的运行检测方法，所属毂轴承单元性能测试技术领域，通过轮毂外圈连接法兰穿过旋转轴与缓震悬架仿真组件连接固定，接着轮毂轴承单元先与旋转轴相花键式套接，然后与轮毂外圈连接法兰相法兰式套接固定，同时完成轮毂轴承单元与仿轮毂连接座的螺栓连接紧固。采用驱动变频电机模拟车辆运行速度，实现实时变换转速使得轮毂轴承单元在轮毂运行仿真箱体内进行N小时的仿真试验，同时仿颠簸油缸不规则得进行伸缩，完善运行环境的恶劣情况。完成不同转速的仿真模拟试验检测后，对轮毂轴承单元各零部件的磨损情况和装配间隙进行数值检测。具有结构紧凑、功能齐全、使用方便、检测直观和使用周期长的优点。提高车辆运行的安全性。

主权项

1.一种轮毂轴承单元的运行检测方法，其特征在于按如下操作步骤：第一步：首先将轮毂外圈连接法兰（6）穿过旋转轴（4）与缓震悬架仿真组件（8）连接固定，接着轮毂轴承单元（7）先与旋转轴（4）相花键式套接，然后再与轮毂外圈连接法兰（6）相法兰式套接固定，同时完成轮毂轴承单元（7）与仿轮毂连接座（9）的螺栓连接紧固；第二步：手动旋转驱动变频电机（11），在运行检测前确保球笼万向节（3）、旋转轴（4）和轮毂轴承单元（7）间的连接稳定且无卡顿；第三步：确认一切正常后，将轮毂外圈连接法兰（6）上端连接仿颠簸油缸（5），最后盖上仿真箱盖（2），完成仿真箱盖（2）与轮毂运行仿真箱体（1）的螺栓连接紧固和仿颠簸油缸（5）与仿真箱盖（2）的法兰螺栓连接紧固；第四步：完成运行检测前的安装后，开机启动驱动变频电机（11），使得轮毂轴承单元（7）在轮毂运行仿真箱体（1）内进行N小时的仿真试验，同时仿颠簸油缸（5）不规则得进行伸缩，完善运行环境的恶劣情况，而且实时变换转速；第五步：完成不同转速的仿真模拟试验检测后，再将轮毂轴承单元（7）取出，并对轮毂轴承单元（7）各零部件的磨损情况和装配间隙进行数值检测。