[发明专利]齿轮浮动结构在审
| 申请号： | 201910600288.9 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110285205A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 罗训强;崔普金 | 申请（专利权）人： | 宁德时代电动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16D3/04;F16D3/06 |
| 代理公司： | 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 | 代理人： | 余罡 |
| 地址： | 352100 福建省宁德市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供一种齿轮浮动结构，涉及汽车配件领域领域。本发明提供的一种齿轮浮动结构，输入轴与齿轮本体大间隙配合，限位盖板与齿轮本体之间存在浮动间隙，输入轴与限位盖板轴向限位齿轮本体，在齿轮本体为斜齿轮时，由于浮动处位于齿轮本体内孔处，齿轮本体被输入轴以及限位盖板所限位，有效的避免了斜齿轮轴向力的影响，从而提高齿轮浮动结构承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮本体 齿轮 浮动结构 限位盖板 输入轴 承载能力 浮动间隙 汽车配件 斜齿轮轴 轴向限位 大间隙 斜齿轮 限位 浮动 体内 配合 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮浮动结构，其特征在于，所述齿轮浮动结构包括：齿轮本体(100)，所述齿轮本体(100)具有第一端面，所述齿轮本体(100)具有内孔，且，所述齿轮本体(100)内孔中包括：第一传动部(110)，所述第一传动部(110)一端部靠近所述齿轮本体(100)第一端面；凸台(120)，所述凸台(120)位于所述第一传动部(110)另一端部，且，所述凸台(120)与所述齿轮本体(100)第二端面之间具有容置空间；所述齿轮浮动结构还包括：输入轴(200)，所述输入轴(200)第一端部端面与所述齿轮本体(100)第一端面贴合；且，所述输入轴(200)第一端部还设有：第二传动部(210)，所述第二传动部(210)伸入所述齿轮本体(100)内孔，且，所述第二传动部(210)与所述第一传动部(110)相配合；所述齿轮浮动结构还包括：限位盖板(300)，所述限位盖板(300)位于所述容置空间，且，所述限位盖板(300)与所述凸台(120)贴合；所述限位盖板(300)与所述第二传动部(210)可拆卸连接；其中，所述限位盖板(300)与所述齿轮本体(100)内孔之间具有浮动间隙，且，所述第二传动部(210)与所述齿轮本体(100)内孔之间也具有浮动间隙。
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