[发明专利]一种纯电动汽车驻车拉丝中间传动机构有效
| 申请号: | 201910582870.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110155011B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 孙光仙;孙海燕;何敬梅;刘天伍 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 肖丹 |
| 地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明公开一种纯电动汽车驻车拉丝中间传动机构,涉及汽车驻车制动系统技术领域,通过设置固定底座和中间转盘;中间转盘定位安装在固定底座上,并与固定底座轴向转动连接;左后拉丝总成和右后拉丝总成分别定位设在中间转盘的径向两侧边,并通过中间转盘的转动来带动左后拉丝总成和右后拉丝总成分别左右运动;前拉丝总成与中间转盘连接,来带动中间转盘的轴向转动。本发明通过中间转盘的换向作用,使左后拉丝总成和右后拉丝总成的输出方向可以分别指向左右方向,便于拉丝的调节;整体结构更加紧凑,可以将发明的整体安装机构向后移动,来避开动力电池所在范围,结构简单新颖,便于整体安装和检修,大大减少了维护成本,更加经济实用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 拉丝 中间 传动 机构 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车驻车拉丝中间传动机构,用于连接纯电动汽车上的左后拉丝总成、右后拉丝总成和前拉丝总成,其特征在于,包括固定底座和中间转盘;所述中间转盘定位安装在所述固定底座上,并与所述固定底座轴向转动连接;所述左后拉丝总成和右后拉丝总成分别定位设在所述中间转盘的径向两侧边,并通过所述中间转盘的转动来带动所述左后拉丝总成和右后拉丝总成分别左右运动;所述前拉丝总成与所述中间转盘连接,来带动所述中间转盘的轴向转动。
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