[发明专利]一种轴承有效
| 申请号: | 201910573961.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110219895B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 倪俊极;张景龙;张康乐 | 申请(专利权)人: | 温州天纳福汽车轴承股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/073 | 分类号: | F16C35/073;F16C35/06;F16C41/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种轴承,包括轴承本体、隔套与连接机构,所述轴承本体外壁上开设有螺纹,且轴承本体数量为二,两个轴承本体之间通过连接机构安装有隔套,隔套包括套体、卡接块与润滑架,连接机构包括压紧套环、基板、松紧环、限位板与连接支链,连接支链包括工作板、连接弹簧、伸缩杆、卡紧板与卡紧块。本发明通过在轴承本体之间可拆卸地安装隔套,使得对转动轴提供的支撑力更大,从而能够提高转动轴工作过程中的稳定性,适用于跨度较大的转动轴,且轴承本体上可左右对称安装上压紧套环及基板,以便根据转动轴的实际工作需要安装适当数量的隔套,保证转动轴工作的稳定进行。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 | ||
【主权项】:
1.一种轴承,包括轴承本体(1)、隔套(2)与连接机构(3),其特征在于:所述轴承本体(1)外壁上开设有螺纹,且轴承本体(1)数量为二,两个轴承本体(1)之间通过连接机构(3)安装有隔套(2);其中:所述隔套(2)包括套体(21)、卡接块(22)与润滑架(23),套体(21)为空心圆柱体结构,套体(21)左右两端对称安装有卡接块(22),套体(21)中部开设有条形槽,条形槽内安装有润滑架(23),卡接块(22)与条形槽均沿套体(21)周向方向均匀布置,且卡接块(22)与条形槽相间布置;所述连接机构(3)包括压紧套环(31)、基板(32)、松紧环(33)、限位板(34)与连接支链(35),压紧套环(31)与基板(32)均通过螺纹连接方式安装在轴承本体(1)外壁上,且基板(32)外壁与压紧套环(31)内壁相紧贴,基板(32)侧壁上通过螺钉安装有松紧环(33),松紧环(33)内沿其周向方向均匀布置有限位板(34),限位板(34)左右两侧对称布置有连接支链(35);所述连接支链(35)包括工作板(351)、连接弹簧(352)、伸缩杆(353)、卡紧板(354)与卡紧块(355),工作板(351)通过滑动配合方式安装在基板(32)侧壁上,工作板(351)侧壁上从左往右均匀安装有伸缩杆(353),伸缩杆(353)顶端安装有卡紧板(354),卡紧板(354)上安装有卡紧块(355),且伸缩杆(353)外侧套设有连接弹簧(352)。
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