[发明专利]一种盾构隧道管片错台变形获取方法在审

专利信息
申请号: 201910570323.7 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110321623A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 刘方华;刘生;张书香;孙鹤明;张波;李建彪;樊德东;黄克森 申请(专利权)人: 中交一公局第三工程有限公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50;E21D11/08
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 左正超
地址: 100000 北京市通州区中关村*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于地下工程施工技术领域,公开了一种盾构隧道管片错台变形获取方法,包括如下步骤:S1、建立管片环数值计算模型,根据其获取管片环缝的剪切刚度;S2、使用压力传感器获取管片环所受挤压力及沿轴向的衰减;S3、使用粘滞阻力测试仪获取浆液对管片的粘滞阻力;S4、使用管片环浆液上浮力试验装置及试验方法获取盾尾注浆对管片上浮力;S5、建立管片错台变形获取模型,并根据其获取管片错台变形结果;本发明解决了现有技术存在的缺乏一种能够对盾尾刚拖出盾尾管片环发生上浮和错台可能性及不利影响作出准确评价的方法,更无法为优化盾构掘进方案提供依据及解决方案的问题。
搜索关键词: 错台 管片环 管片 盾尾 盾构隧道管片 变形 粘滞阻力 地下工程施工 数值计算模型 变形结果 盾构掘进 浮力试验 管片环缝 剪切刚度 使用压力 测试仪 挤压力 传感器 浮力 上浮 衰减 拖出 轴向 注浆 试验 优化
【主权项】:
1.一种盾构隧道管片错台变形获取方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:建立管片环数值计算模型,根据其获取管片环缝的剪切刚度;S2:使用压力传感器获取管片环所受挤压力及沿轴向的衰减;S3:使用粘滞阻力测试仪获取浆液对管片的粘滞阻力;S4:使用管片环浆液上浮力试验装置及试验方法获取盾尾注浆对管片上浮力;S5:根据管片环缝的剪切刚度、管片环所受挤压力及沿轴向的衰减、浆液对管片的粘滞阻力以及盾尾注浆对管片上浮力,建立管片错台变形获取模型,并根据其获取管片错台变形结果。
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