[发明专利]一种基于直接式充电仓的电池周转方法有效
| 申请号: | 201910565189.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN110386010B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 牟东;肖申;叶庆丰;孙庆;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/60;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 韩飞 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于直接式充电仓的电池周转方法,该直接式充电仓包括:第一充电架、第二充电架以及设于第一充电架或第二充电架间旁侧的周转平台,其中,第一充电架及所述第二充电架上均设有至少一个用于供电池充电的电池仓,第一充电架及第二充电架上分别具有上下料仓及浮动定位仓,第一充电架与第二充电架间设有码垛机。根据本发明,在该电池周转方法指引下的充电仓能够在换电过程中及时地将问题电池送出充电仓,同时还能满足在换电过程中对电池的频繁定位需求,提高了充电仓中对电池的对位精度,大大减小了NG状况发生,提高了换电效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 直接 充电 电池 周转 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于直接式充电仓的电池周转方法,所述直接式充电仓包括:第一充电架(210)及第二充电架(220),第一充电架(210)及所述第二充电架(220)上均设有至少一个用于供电池充电的电池仓,第一充电架(210)及第二充电架(220)上分别具有上下料仓(240)及浮动定位仓(250),第一充电架(210)与第二充电架(220)间设有码垛机(300),其特征在于,所述电池周转方法包括以下步骤:步骤S1,从电动汽车上取下的亏电电池被传送至上下料仓(240)中;步骤S2,码垛机(300)将上下料仓(240)中的亏电电池搬运至浮动定位仓(250)中进行充电前的定位;步骤S3,码垛机(300)从任一电池仓中取出一块满电电池,并将该满电电池搬运至上下料仓(240)中;步骤S4,亏电电池在浮动定位仓(250)完成定位后,被码垛机(300)搬运至任意一个空置的电池仓中进行充电,同时,上下料仓(240)中的满电电池则被传送至电动汽车处等待安装;步骤S5,重复上述步骤S1~步骤S4,即可实现换电站满亏电池的周转使用。
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