[发明专利]一种卡轨齿轨机车驻车制动系统在审
| 申请号： | 201910551220.6 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110239583A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 宁振兵;马晓奇;王明勇;石树君;张丽莉;宁创平;姚明刚;赵姣红;任剑;牛鹏飞;赵冀保;田桃慧;曹鸿阳;马栋栋;辛冠超;李梁杰;阎正;尹瑞琦 | 申请（专利权）人： | 太原矿机电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/06 | 分类号： | B61H11/06;B61B13/02 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 卢茂春 |
| 地址： | 030032 山西省太原市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种卡轨齿轨机车驻车制动系统，属于煤炭生产井下运输系统辅助设施，它包括驻车制动块、驻车油缸一、碟簧一、碟簧二、驻车油缸二、可调节流阀，其特征是碟簧一设置于驻车油缸一的无杆腔，使驻车油缸一在失压时能够伸出缸杆；碟簧二设置于驻车油缸二有杆腔，使驻车油缸二在失压时能够收缩缸杆；驻车制动块分别与驻车油缸一和驻车油缸二的油缸杆连接，通过两个油缸来控制驻车制动块的位置状态；可调节流阀11安装在驻车油缸二10的油口。与现有技术相比本发明采用齿条卡齿方式实现驻车制动，无摩擦，不磨损，制动力大，更安全；与停车制动互不干涉，形成双重制动保护。 | ||
| 搜索关键词： | 油缸 驻车 驻车制动 碟簧 驻车制动系统 可调节流阀 齿轨 缸杆 卡轨 失压 机车 井下运输系统 辅助设施 互不干涉 煤炭生产 双重制动 位置状态 无杆腔 无摩擦 油缸杆 制动力 齿条 杆腔 卡齿 油口 磨损 制动 收缩 停车 伸出 安全 | ||
【主权项】：
1.一种卡轨齿轨机车驻车制动系统，包括驻车制动块、驻车油缸一、碟簧一、碟簧二、驻车油缸二、可调节流阀，其特征是碟簧一设置于驻车油缸一的无杆腔，使驻车油缸一在失压时能够伸出缸杆；碟簧二设置于驻车油缸二有杆腔，使驻车油缸二在失压时能够收缩缸杆；驻车制动块分别与驻车油缸一和驻车油缸二的油缸杆连接，通过两个油缸来控制驻车制动块的位置状态；可调节流阀安装在驻车油缸二的油口位置，通过驻车油缸二的流量调节，实现驻车油缸二的动作快慢。
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