[发明专利]一种用于机车蓄电池安全保护电路

摘要

本发明涉及一种用于机车蓄电池安全保护电路，采用全新硬件结构电路架构设计，用于针对机车蓄电池组的供电进行通断控制，其中蓄电池组总电压通过电阻分压后与参考电压比较，针对不同电压范围蓄电池组，只需简单匹配分压电阻，拓宽了系统的可应用性，并且电路中设计电压回差电路，使得电路能够克服比较器不一致性、以及电压波动带来的影响，保证检测稳定，不产生误动作，增强了系统的可靠性及适应性，由于设计完全采用硬件实现，所以本发明蓄电池安全保护电路适用范围广，成本低，有效提高了蓄电池组应用稳定性与效率。

主权项

1.一种用于机车蓄电池组安全保护电路，用于针对机车蓄电池组的供电进行通断控制，其特征在于：包括分压电路和比较电路，其中，分压电路包括相互串联的电阻R1和电阻R2，电阻R1上背向电阻R2的一端作为Port1端，用于分压电路的输入、对接机车蓄电池组，电阻R2上背向电阻R1的一端接地，电阻R2的两端作为分压电路的输出端；比较电路包括比较器U1、电阻R4、电阻R5、电阻R6、二极管D1、电容C9，电阻R4的其中一端作为比较电路的输入端，电阻R4的另一端对接比较器U1的正向输入端+IN，比较器U1的反向输入端‑IN对接电阻R5的其中一端，电阻R5的另一端作为Port2端，用于接入预设参考电压，比较器U1的正极接入电压端V+对接预设供电电压VCC，比较器U1的负极接入电压端V‑接地，且比较器U1的正极接入电压端V+串联电容C9后、对接比较器U1的负极接入电压端V‑，比较器U1的输出端OUT依次串联二极管D1、电阻R6后、对接比较器U1的正向输入端+IN，同时比较器U1的输出端OUT即为比较电路的输出端；分压电路的输出端对接比较电路的输入端，比较电路的输出端作为Port3端，对接机车蓄电池组的输出接触器，用于针对机车蓄电池组向机车的供电实现通断切换。