[发明专利]一种基于供求双边满意度匹配的网约车派单方法在审
申请号: | 201910508040.X | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110363329A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 沈金星;霍豪;陈钰琪;杨婷;齐军杰;郑长江 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210024 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于供求双边满意度匹配的网约车派单方法,具体步骤如下:首先,在划分的网约车服务区域内,获取网约车供求信息和网约车供求双边偏好信息;其次,根据出行者与网约车的需求偏好,分别计算出行者对不同网约车出行服务的满意度以及网约车对不同出行者出行订单的满意度;最后,分别以网约车与出行者的需求满意度最大为目标,构建供求双边满意度匹配模型,确定最优的网约车派单方案。本发明针对实时的网约车出行需求,通过综合考虑出行者个性化的网约车出行需求偏好以及网约车对出行订单需求偏好之间的匹配,在动态环境中以供求双方满意度最大为目标确定最优派单方案,可以提高网约车服务效率和出行者的出行满意度。 | ||
搜索关键词: | 约车 满意度 出行 匹配 出行需求 偏好 订单需求 动态环境 服务区域 服务效率 供求信息 目标确定 匹配模型 偏好信息 需求偏好 综合考虑 构建 个性化 服务 | ||
【主权项】:
1.一种基于供求双边满意度匹配的网约车派单方法,其特征在于,具体步骤如下:1)网约车供求信息获取:在划分的网约车服务区域内,实时获取选择网约车出行者的出行订单信息、可提供服务的网约车位置信息、道路网信息以及道路交通管制信息,并对出行者和网约车分别进行编号;2)网约车供求双边偏好信息获取:获取出行者对网约车出行服务的需求偏好信息以及网约车对出行者出行订单的需求偏好信息;3)网约车供求双边满意度测算:根据出行者与网约车的需求偏好,分别计算出行者对不同网约车出行服务的满意度以及网约车对不同出行者出行订单的满意度;4)网约车供求双边满意度匹配:分别以网约车与出行者的需求满意度最大为目标,构建网约车供求双边满意度匹配模型;5)网约车最优派单方案确定:将网约车供求双边匹配最优方案作为最优的派单方案,发送给出行者和网约车。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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