[发明专利]一种基于轻量化YOLOv3的车辆和车牌检测及长短焦融合测距方法有效
| 申请号: | 201910500483.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN110378210B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 刘军;张睿;胡超超;李汉冰 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | G06V20/58 | 分类号: | G06V20/58;G06V20/62;G06V10/82;G06V10/774;G06T7/277;G06T7/73;G06N3/0464;G06N3/082 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于轻量化YOLOv3的车辆和车牌检测及长短焦融合测距方法,建立车辆和车牌数据集,设计并训练轻量化YOLOv3网络,车辆和车牌检测及长短焦融合测距。针对YOLOv3网络参数量大、计算时间长的问题,用轻量化网络替换主干网络,重新构建其余卷积层构架,保证检测精度的前提下极大提高了检测速度,有利于目标检测网络迁移至车载嵌入式单元。此外,在检测车辆和车牌的基础上,通过车牌尺寸固定的特征,基于车牌宽度计算车宽,进一步计算两车之间的距离。而长短焦融合测距方法,通过匹配融合长焦和短焦摄像头画面中的车辆位置和大小信息,并加入跟踪算法,实现对长距离范围内的车辆连续实时测距,不受摄像头跳动带来的影响,测距结果精度高、鲁棒性好。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 量化 yolov3 车辆 车牌 检测 长短 融合 测距 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于轻量化YOLOv3的车辆和车牌检测及长短焦融合测距方法,其特征在于,包括如下步骤:S1,建立车辆和车牌数据集S2,设计轻量化YOLOv3网络S3,训练轻量化YOLOv3网络S4,车辆和车牌检测及长短焦融合测距S4.1,短焦摄像头采集前方道路图像,利用轻量化YOLOv3网络检测前方道路图像中车辆和车牌;S4.2,跟踪前方车辆,如果车辆首次被跟踪,则执行S4.3,否则执行S4.6;S4.3,如果被跟踪的车辆像素宽度小于阈值,执行S4.4,否则执行S4.5;S4.4,长焦摄像头检测被跟踪车辆,寻找与车辆匹配的车牌,并计算实际车宽;S4.5,寻找与车辆匹配的车牌,计算实际车宽;S4.6,计算被跟踪车辆与自车的距离。
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