[发明专利]新能源车动力电池管理系统硬件在环测试平台及测试方法有效
| 申请号： | 201910490969.4 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN110134115B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 何春芳;杨帆 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01R31/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源车动力电池管理系统硬件在环测试平台，它的电池单体仿真单元用于在计算机的控制下向电池单体电气故障注入单元发送电池单体电气故障模式配置信息；电池单体电气故障注入单元用于将电池单体电气故障模式配置信息输入到被测BMS控制器中，使被测BMS控制器进行相应的电池单体电气故障模式测试；所述I/O信号电气故障注入单元用于在计算机的控制下将I/O信号故障配置信息输入到被测BMS控制器中，使被测BMS控制器进行相应的被测BMS控制器I/O信号故障测试。本发明可实现完整的电池管理系统硬件在环自动化测试，包括主板和从板全功能测试，提高了电池管理系统可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 动力电池 管理 系统 硬件 测试 平台 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车动力电池管理系统硬件在环测试平台，其特征在于：它包括电池单体仿真单元(2)、电池单体电气故障注入单元(3)和I/O信号电气故障注入单元(4)；其中，所述电池单体仿真单元(2)用于在计算机(1)的控制下向电池单体电气故障注入单元(3)发送电池单体电气故障模式配置信息；电池单体电气故障注入单元(3)用于将电池单体电气故障模式配置信息输入到被测BMS控制器(5)中，使被测BMS控制器(5)进行相应的电池单体电气故障模式测试；所述I/O信号电气故障注入单元(4)用于在计算机(1)的控制下将I/O信号故障配置信息输入到被测BMS控制器(5)中，使被测BMS控制器(5)进行相应的被测BMS控制器I/O信号故障测试。
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