[发明专利]具有连续致动器和多个离散模式的动力传动系的预测扭矩管理有效
| 申请号： | 201910484721.7 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110979298B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | I·哈斯卡拉;C-F·常 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W30/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制多个连续致动器以实现系统中的离散操作模式的方法。所述方法可以包括确定系统的期望输出状态，包括通过系统的动态预测模型处理多个连续致动器的控制输入集，然后通过动态预测模型处理控制输入集以确定可能的控制解决方案，用于在校准的未来时间点实现系统的期望输出状态。所述方法可以包括使用成本函数逻辑块从可能的控制解决方案中识别用于在未来时间点执行离散模式的最低成本控制解决方案，通过实时逻辑块优化处理最低成本控制解决方案，用于确定离散模式的优化解决方案，然后在未来时间点执行优化解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 连续 致动器 离散 模式 动力 传动 预测 扭矩 管理 | ||
【主权项】：
暂无信息
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