[发明专利]一种智能公交站牌系统

摘要

本发明公开了一种智能公交站牌系统，包括站牌，所述站牌的下端面固设有用于支撑的底座，所述站牌的上端面用于接受信号的接收器，通过所述内凹槽能够将所述座椅扳下来乘坐,本装置能够根据实时的信号将距离本站的车辆距离显示出来，方便了人们在候车的时候提前知道下一辆车是不是自己要乘坐的车辆，方便了人们乘车，同时本装置带的有座位和遮阳，使得候车人在候车的时候可以得到休息。

主权项

1.一种智能公交站牌系统，包括站牌,其特征在于：所述站牌的下端面固设有用于支撑的底座，所述站牌的上端面用于接受信号的接收器，所述站牌中设有主腔，所述主腔的左端壁固设有电机，所述电机的右端连接有与所述主腔的右端壁转动连接的电机轴，所述主腔的上下端壁对称固设有固定块，所述固定块与所述电机轴转动连接，所述固定块的左右端面对称转动连接有第一带轮，所述第一带轮中设有内孔，所述电机轴穿过所述内孔，所述内孔的上下端壁对称设有空槽，所述空槽中转动连接有短轴，所述短轴上固设有弹簧块，所述弹簧块与所述空槽之间连接有小弹簧，所述电机轴的外周设有与相对的所述弹簧块配合的限位块，其中左端的所述限位块和所述弹簧块与右端的所述限位块和所述弹簧块朝向相反，所述电机轴正转的时候带动左端的所述第一带轮旋转，所述电机轴反转的时候带动右端的所述第一带轮旋转，所述主腔的左右端壁转动连接有四根带轮轴，所述带轮轴的左端固设有拨盘，所述拨盘的左端面固设有拨杆，所述带轮轴右端分别固设有第二带轮，所述第二带轮分别与其相对的第一带轮之间连接有短皮带，所述主腔的左右端壁转动连接有四根主轴，所述主轴的右端固设有用于显示站台信息的显示块，所述主轴的左端固设有用于与所述拨盘配合的槽轮，所述主腔的后端面设有玻璃板，所述主腔的左右端两端对称设有工作腔，所述工作腔的上端壁设有座椅槽，所述座椅槽与所述工作腔之间设有座位装置，所述工作腔的上端壁设有皮带槽，所述皮带槽的上端壁设有驱动腔，所述驱动腔的上端壁设有与外界相通的挡板滑槽，所述挡板滑槽与所述驱动腔中设有用于遮阳的遮光装置。