[发明专利]一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座及减震方法有效
| 申请号: | 201910476356.5 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN110067192B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
| 发明(设计)人: | 周太全;贡浩;吴潇;宋贝贝 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 苏张林 |
| 地址: | 214122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明属于桥梁工程防震减灾技术领域,涉及一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座及减震方法。本发明采用减震支座的安装、拆卸与普通的盆式橡胶支座基本一致,使得施工安装方便,也便于日后维修养护、更换作业,同时减震支座成本较低,具有较好的推广应用前景;滑板具有足够的表面积,可以提供足够的竖向支持力,满足竖向承载能力需求;上支座与所述下支座之间设置第一钢丝绳阻尼器,可利用了钢丝绳阻尼器高阻尼的耗能特性、摩擦摆式支座自复位特性,可以适应多向地震力作用,适合于高铁桥梁日常运营而且可以适应近断层地震区域,其在近断层区具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 阻尼 复位 铁桥 减震 支座 方法 | ||
【主权项】:
1.一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座,其特征在于,包括支座本体,所述支座本体包括上支座以及下支座,所述上支座以及下支座上设置有具有凹面的凹板,所述上支座与所述下支座之间设置有第一钢丝绳阻尼器,所述上支座以及下支座之间设置有滑板,所述滑板的表面上均设置有与所述凹板相匹配的凸面。
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