[发明专利]用于抑制单向离合器在车辆中的不平顺接合的系统和方法在审
| 申请号： | 201910476029.X | 申请日： | 2019-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN110979296A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | Y·J·李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/08;B60W40/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 根据本发明的一种系统包括加速度限制模块和扭矩命令模块。加速度限制模块配置为判断车辆中的电动机的加速度是否大于具有第一非零值的加速度限制，并且当电动机加速度大于该加速度限制时，产生第一扭矩减小请求。扭矩命令模块配置为基于驾驶员输入确定用于电动机的扭矩命令，并且响应于第一扭矩减小请求减小扭矩命令，以减小与车辆的单向离合器接合相关联的不平顺性。当单向离合器接合时，单向离合器将电动机联接到车辆的车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 抑制 单向 离合器 车辆 中的 平顺 接合 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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