[发明专利]一种基于物联网技术的坡起优化方法在审
| 申请号： | 201910460366.X | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110162910A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 李锐;孙福明;李刚 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 周婷 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于物联网技术的坡起优化方法，包括：步骤一、采集汽车所在的位置的环境参数，并计算环境影响因子；步骤二、采集汽车的主缸压力P、发动机输出扭矩RT以及制动踏板开度α；步骤三、将采集的参数经过归一化后输入到BP神经网络模型中，作为输入层，经过BP神经网络模型训练，对汽车坡道起步的过程中的油门控制阀进行控制调节；步骤四、将控制调节信号输入到模糊控制器中，获得表示控制调节类别的输出向量群，将其作为调节答案输出。通过监测汽车在坡道起步过程中的环境参数和行驶参数，对汽车坡道起步的过程中的油门控制阀进行控制调节，防止溜车现象，提高坡道起步成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 控制调节 物联网技术 油门控制阀 环境参数 坡道起步 汽车坡道 采集 汽车 发动机输出扭矩 制动踏板开度 模糊控制器 防止溜车 计算环境 输出向量 信号输入 行驶参数 影响因子 主缸压力 归一化 输入层 成功率 优化 答案 输出 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于物联网技术的坡起优化方法，其特征在于，包括：步骤一、采集汽车所在的位置的环境参数，并计算环境影响因子；步骤二、采集汽车的主缸压力P、发动机输出扭矩RT以及制动踏板开度α；步骤三、将采集的参数经过归一化后输入到BP神经网络模型中，作为输入层，经过BP神经网络模型训练，对汽车坡道起步的过程中的油门控制阀进行控制调节；步骤四、将控制调节信号输入到模糊控制器中，获得表示控制调节类别的输出向量群，将其作为调节答案输出。
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