[发明专利]一种同时去除NOx和碳烟颗粒的催化剂及其制备方法在审
| 申请号： | 201910440050.4 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN110075833A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 杨丽;岳涛;舒新前;佟莉;梁全明;高佳佳;王晨龙;张晓曦 | 申请（专利权）人： | 北京市劳动保护科学研究所 |
| 主分类号： | B01J23/58 | 分类号： | B01J23/58;F01N3/035 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王文君;陈征 |
| 地址： | 100054 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种同时去除NOx和碳烟颗粒的催化剂及其制备方法，所述催化剂以镁铝水滑石为载体，所述载体上负载有钾和钯，且负载顺序为先负载钾后负载钯。本发明针对柴油车高空燃比、低排气温度的特点，提供一种以镁铝水滑石为载体，负载有钾和钯，且负载顺序为先负载钾后负载钯的催化剂。该催化剂可以在高硫气氛(SO2含量＞50ppm)下同时去除柴油车尾气中NOx和碳烟颗粒，且该催化剂的结构有助于增强其在富氧条件下的储氧能力以及在贫氧条件下的氧化还原性能。在本发明最优实施方式中，所述催化剂使碳烟颗粒的起燃温度降低到185℃；在250℃时，对NO的转化率达到89％。 | ||
| 搜索关键词： | 催化剂 碳烟颗粒 去除 镁铝水滑石 负载顺序 负载钯 制备 氧化还原性能 柴油车尾气 储氧能力 富氧条件 贫氧条件 温度降低 柴油车 低排气 高硫 起燃 高空 | ||
【主权项】：
1.一种同时去除NOx和碳烟颗粒的催化剂，其特征在于，所述催化剂以镁铝水滑石为载体，所述载体上负载有钾和钯，且负载顺序为先负载钾后负载钯。
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