[发明专利]一种减少直喷汽油机火花塞积碳的喷油控制方法和系统在审
| 申请号： | 201910433800.5 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110206653A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李儒龙;喻骏;王冬;陈永全;陈孔武;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减少直喷汽油机火花塞积碳的喷油控制方法和系统，其通过在发动机分层稀薄燃烧工况下将点火提前角提前一定的曲轴转角，实现了燃烧室快速升温，确保了缸内油气浓度偏稀，从而抑制火花塞积碳形成。本发明主要通过在发动机启动成功之后继续采用分层稀薄燃烧，同时提前点火的方式，从而达到发动机燃烧室快速升温的效果，从而有效地减少火花塞上积碳的形成。 | ||
| 搜索关键词： | 火花塞积碳 分层稀薄燃烧 直喷汽油机 快速升温 喷油控制 燃烧室 发动机燃烧室 点火提前角 发动机启动 有效地减少 曲轴转角 提前点火 积碳 火花 发动机 油气 成功 | ||
【主权项】：
1.一种减少直喷汽油机火花塞积碳的喷油控制方法，其特征在于：其通过在发动机分层稀薄燃烧工况下将点火提前角提前一定的曲轴转角，实现了燃烧室升温，确保了缸内油气浓度偏稀，从而抑制火花塞积碳形成。
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