[发明专利]一种激光熔覆制备的梯度材料钢轨辙叉有效
| 申请号: | 201910423741.3 | 申请日: | 2019-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN110129674B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 杨胶溪;张文韬;周正;武飞宇;白兵;王高生;杨磊;崔哲;柯华;吴文亮;肖俊恒 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/54;C22C38/58;C23C24/10 |
| 代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
| 地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种激光熔覆制备的梯度复合材料钢轨道岔涂层。材料质量百分比如下:过渡层采用Fe基合金材料,其化学成分为Cr:13‑17wt%、Ni:3‑6wt%、Si:1‑1.5wt%、Mn:0.5‑1wt%、Nb:0.3‑1.2wt%、B:1‑1.5wt%、C:0.05‑0.7wt%,V:0.5‑1.2%,余量为Fe;强化层置于过渡层之上,采用Fe基金属纳米相复合材料。制备方法如下:将制备得到Fe基金属粉末和Fe基金属纳米相复合材料涂层,使用激光扫描加热对钢轨进行预热减少温度梯度,利用激光熔覆技术在钢轨表面制备梯度复合材料涂层并进行激光扫描热处理,降低激光熔覆后的冷却速率,避免热影响区的马氏体产生,使涂层开裂性能降低,硬度曲线光滑,整体韧性和承载性能较好,比普通重载铁路辙叉有更高的强度和硬度,有更长的寿命和较强的制造集成性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 激光 制备 梯度 材料 钢轨 辙叉 | ||
【主权项】:
1.一种激光熔覆制备的梯度材料钢轨辙叉,其特征在于:在钢轨基体上进行激光熔覆多层梯度材料,过渡层采用Fe基合金材料,其化学成分为Cr:13‑17wt%、Ni:3‑6wt%、Si:1‑1.5wt%、Mn:0.5‑1wt%、Nb:0.3‑1.2wt%、B:1‑1.5wt%、C:0.05‑0.7wt%,V:0.5‑1.2%,余量为Fe;强化层置于过渡层之上,采用Fe基金属纳米相复合材料,其化学成分如下Cr:15‑20wt%、Ni:5‑7wt%、Mo:2‑4wt%、Mn:1‑3wt%、V:1‑1.5wt%、C:0.05‑0.6wt%、纳米相WC:0.5‑2wt%、纳米相TiC:0.5‑0.8wt%、纳米相NbC:0.3‑0.9wt%、纳米相La2O3:0.5‑1.0wt%、纳米相Al2O3:0.5‑0.8wt%,余量为Fe。
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