[发明专利]一种单洞双层隧道车辆疏散系统及其实施方法在审
| 申请号： | 201910416532.6 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110273694A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘晓华;曹诗定;唐皓;谢勇利;王伟;周倩茹 | 申请（专利权）人： | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21F11/00;E21F17/00 |
| 代理公司： | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人： | 彭年才 |
| 地址： | 518000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明适用于隧道车辆逃生救援技术领域，提供了一种单洞双层隧道车辆疏散系统及其实施方法。该系统包括主隧道以及车辆疏散通道，主隧道包括上层隧道以及下层隧道，车辆疏散通道与主隧道通过中隔墙相隔离，其两端分别与上、下层隧道相接。当上层隧道发生火灾时，上层车辆可通过车辆疏散通道疏散至下层隧道，下层隧道靠近车辆疏散通道侧的车道临时调整为反向行车应急通道。当下层隧道发生火灾时，下层车辆通过车辆疏散通道疏散至上层隧道，上层隧道靠近车辆疏散通道侧的车道临时调整为反向行车应急通道。本发明有效地解决了用非盾构法施工的单洞双层隧道的车辆疏散问题，完善了双层隧道中的逃生救援系统，真正达到保障隧洞内人员和财产安全的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 疏散通道 下层 双层隧道 上层 主隧道 单洞 疏散 临时调整 疏散系统 应急通道 逃生 车道 行车 财产安全 车辆通过 救援系统 火灾 盾构法 有效地 中隔墙 隔离 救援 施工 | ||
【主权项】：
1.一种单洞双层隧道车辆疏散系统，包括主隧道，所述主隧道包括上下布置的上层隧道以及下层隧道，其特征在于，所述车辆疏散系统还包括车辆疏散通道，所述车辆疏散通道与所述主隧道通过中隔墙相隔离，所述车辆疏散通道的两端分别与上层隧道、下层隧道相接，并且，两相接处分别设置有出入口，并且，所述车辆疏散通道的两端位置的出入口均设置有能开启及关闭的防火门。
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