[发明专利]预制墙板的运输装置

摘要

本发明一种预制墙板的运输装置，属于建筑材料运输技术领域，包括底架、侧架、端架、弯钩、阻隔绳、固定板，所述底架、侧架、端架分别焊接，所述底架由槽钢焊接而成，内部包括弹簧体系；所述侧架及端架由方钢及斜肋焊接而成。一个预制墙板装车完成后，通过阻隔绳进行阻隔，并通过弯钩和固定板通过螺栓的方式进行固定，重复此操作至全部预制墙板装车完成。本发明所述的运输装置容量大，可装载不同尺寸的预制墙板构件，适合长距离的运输，可避免运输途中的晃动和磕碰。

主权项

1.一种预制墙板的运输装置，其特征在于：由底架（1）、侧架（2）、端架（3）、弯钩（5）、固定板（6）、阻隔绳（7）组成；底架（1）水平设置，两个侧架（2）分别设置在底架（1）上部，焊接在底架（1）的前后端；两个端架（3）设置在底架（1）上部，与底架（1）左右端和两侧的侧架（2）焊接；固定板（6）、阻隔绳（7）将预制墙板（13）间隔开；所述底架（1）由弹簧系统（4）以及槽钢（9）焊接成的矩形框架构成，所述槽钢（9）前后端均设有开口朝向外侧，在槽钢（9）开口的下翼缘，设置有预留螺栓孔（9‑1），与汽车通过螺栓相连；弹簧体系（4）在由槽钢（9）焊接成的矩形框架内侧，弹簧体系（4）由上钢板（4‑1）、弹簧（4‑2）以及下钢板（4‑3）组成，所述上钢板（4‑1）以及下钢板（4‑3）的形状为一整块钢板去除若干矩形小钢板后的骨架，上钢板（4‑1）四周尺寸小于下钢板（4‑3），弹簧（4‑2）焊接布置在上钢板（4‑1）以及下钢板（4‑3）之间，所述下钢架（4‑3）周围均与槽钢（9）相焊接，上钢板（4‑1）为自由端；所述侧架（2）为由若干斜肋（10）以及方钢（11）焊接而成，左右两侧的边骨架为方钢（11），两个边骨架的内侧焊接有六个水平布置的方钢（11），两两一对，分别布置在上中下部，每对的两个方钢（11）中间留有方钢夹缝（12），供弯钩（5）的螺纹段穿过，相邻的两对方刚（11）之间，由斜肋（10）以及竖向布置的方钢（11）焊接支撑，在最上端的方钢（11）的上部，布置有两个吊装环（8）；所述端架（3）为由若干斜肋（10）以及方钢（11）焊接而成，左右两侧的边骨架为方钢（11），两个边骨架的内侧焊接有六个方钢（11），两两一对，分别布置在上中下部，每对的两个方钢（11）中间留有方钢夹缝（12），供弯钩（5）的螺纹段穿过，相邻的两对方刚（11）之间，由斜肋（10）以及竖向布置的方钢（11）焊接固定；所述弯钩（5）为一端带有螺纹，另一端带有弯钩的钢制构件；所述固定板（6）为中间带有通孔的钢制板，固定板（6）的高度等于两个方钢（11）加上一个方钢夹缝的高度之和；所述阻隔绳（7）由钢丝绳（7‑1）以及橡胶块（7‑2）组成，所述钢丝绳（7‑1）两端设置有圆环，钩挂在弯钩（5）上，橡胶块（7‑2）均匀布置在钢丝绳（7‑1）上，预制墙板（13）吊装放置到弹簧系统（4）上，分别在横向与纵向上布置阻隔绳（7），安置固定板（6），并通过螺母锁紧，达到固定预制墙板（13）和防止碰撞的作用。