[发明专利]一种大跨桥梁风与温度荷载联合设计值的确定方法有效
| 申请号： | 201910402688.9 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110162862B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 张文明;王志伟;刘钊 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/20 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 梁耀文 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大跨桥梁风与温度荷载联合设计值的确定方法，步骤为：收集桥梁附近气象观测站的30年以上风速与气温的极值样本组；按炎热季和寒冷季将风速与气温的各个极值样本组分割成两个子样本组；建立各个子样本组中风速与气温的二维联合分布模型；根据各个子样本组的联合分布计算风速与气温的两变量重现期；绘制各个子样本组的两变量重现期等值线；按荷载规范先设定其中一个变量的取值，对应的风速与气温组合构成一组基本风速与气温联合设计值；将基本风速换算至桥梁计算基准高度处设计风速、气温换算至结构温度。本发明实现了对规范规定的大跨桥梁工程设计中应考虑的风荷载、温度荷载进行适当折减的目标，避免了大跨桥梁的设计过于保守。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 温度 荷载 联合 设计 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种大跨桥梁风与温度荷载联合设计值的确定方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)收集桥梁附近气象观测站的30年以上风速与气温的极值样本组；(2)按炎热季和寒冷季将风速与气温的各个极值样本组分割成两个子样本组；(3)建立各个子样本组中风速与气温的二维联合分布模型；(4)根据各个子样本组的联合分布计算风速与气温的两变量重现期；(5)以两变量重现期与单变量的设计重现期相同为原则，绘制各个子样本组的两变量重现期等值线；(6)在两变量重现期等值线上，按荷载规范先设定其中一个变量的取值，对应的风速与气温组合构成一组基本风速与气温联合设计值；(7)将基本风速换算至桥梁计算基准高度处设计风速、气温换算至结构温度，即为风与温度荷载的联合设计值。
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