[发明专利]全钢载重子午线轮胎的补强层端部结构在审
| 申请号： | 201910373777.5 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110001303A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 袁时超 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C15/00 | 分类号： | B60C15/00;B60C15/04 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;涂三民 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎的补强层端部结构，在轮胎胎体内设有胎圈钢丝束，在胎圈钢丝束上方设有三角胶体，在胎圈钢丝束与三角胶体的外部设有胎体帘布，在胎体帘布的外部设有钢丝子口，钢丝子口的端部位于胎体帘布的端部上方；还包括缓冲胶片；缓冲胶片粘贴固定在三角胶体的外侧面上，缓冲胶片将三角胶体与胎体帘布的端部以及钢丝子口的端部隔开，胎体帘布的端部以及钢丝子口的端部位于缓冲胶片的宽度方向的中部位置。本发明解决了全钢载重子午线轮胎体帘布反包端点及钢丝子口反包端点存在的应力集中、生热过大的问题；本发明减少了钢丝子口外裂等问题，提升了轮胎的安全性能；本发明提高了轮胎的生产效率，提高了产品质量的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 子口 钢丝 胎体帘布 缓冲胶片 全钢载重子午线轮胎 胎圈钢丝束 轮胎 端部结构 反包端点 补强层 安全性能 生产效率 应力集中 粘贴固定 中部位置 外部 隔开 帘布 生热 体内 | ||
【主权项】：
1.一种全钢载重子午线轮胎的补强层端部结构，包括轮胎胎体（1）、胎圈钢丝束（2）、三角胶体（3）、胎体帘布（4）与钢丝子口（5）；在轮胎胎体（1）内设有胎圈钢丝束（2），在胎圈钢丝束（2）上方设有三角胶体（3），在胎圈钢丝束（2）与三角胶体（3）的外部设有胎体帘布（4），在胎体帘布（4）的外部设有钢丝子口（5），钢丝子口（5）的端部位于胎体帘布（4）的端部上方；其特征是：还包括缓冲胶片（6）；所述缓冲胶片（6）粘贴固定在三角胶体（3）的外侧面上，缓冲胶片（6）将三角胶体（3）与胎体帘布（4）的端部以及钢丝子口（5）的端部隔开，胎体帘布（4）的端部以及钢丝子口（5）的端部位于缓冲胶片（6）的宽度方向的中部位置。
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