[发明专利]一种拖挂车的燃料电池-蓄电池动力系统在审
| 申请号： | 201910363535.8 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110126623A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘延伟;李振业;赵克刚;李晓甫;陈煜中 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/40 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拖挂车的燃料电池‑蓄电池动力系统，所述燃料电池‑蓄电池动力系统设置在拖挂车上，所述拖挂车包括牵引车、挂车、电机、传动系统，所述传动系统、电机均设置在牵引车上；所述电机与传动系统连接；所述牵引车、挂车均设有前轮、后轮；所述燃料电池‑蓄电池动力系统包括燃料电池系统、蓄电池系统、能量管理控制器；所述燃料电池系统设置在牵引车上，所述蓄电池设置在挂车上；所述燃料电池系统的输出端与电机的输入端连接；所述蓄电池系统的输出端与电机的输入端设置可拆卸连接；所述能量管理控制器分别与燃料电池系统、蓄电池系统连接；通过所述能量管理控制器控制燃料电池系统单独驱动电机工作，或控制燃料电池系统与蓄电池系统配合驱动电机工作。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 电机 燃料电池系统 蓄电池动力 蓄电池系统 燃料电池 牵引车 能量管理控制器 传动系统 控制燃料电池 输出端 蓄电池 可拆卸连接 输入端连接 输入端设置 后轮 单独驱动 驱动电机 系统设置 前轮 拖挂 配合 | ||
【主权项】：
1.一种拖挂车的燃料电池‑蓄电池动力系统，所述燃料电池‑蓄电池动力系统设置在拖挂车上，所述拖挂车包括牵引车、挂车、电机、传动系统，所述传动系统、电机均设置在牵引车上；所述电机的输出轴与传动系统的输入端连接；所述牵引车、挂车均设有前轮、后轮；所述传动系统与牵引车的后轮传动连接；其特征在于：所述燃料电池‑蓄电池动力系统包括燃料电池系统、蓄电池系统、能量管理控制器；所述燃料电池系统设置在牵引车上，所述蓄电池系统设置在挂车上；所述燃料电池系统的输出端与电机的输入端连接；所述蓄电池系统的输出端与电机的输入端可拆卸连接；所述能量管理控制器分别与燃料电池系统、蓄电池系统连接；通过所述能量管理控制器控制燃料电池系统单独驱动电机工作，或控制燃料电池系统与蓄电池系统配合驱动电机工作。
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