[发明专利]一种双燃料发动机单缸机试验平台高压气体燃料供给系统有效

专利信息
申请号: 201910359425.4 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110206661B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 苏万华;刘亚龙;邬斌扬;毋波;王聪;邱俊松;张志强;刘一泽 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: F02M21/02 分类号: F02M21/02;F02D41/00;F02D41/40;G01M15/02;G01M15/09
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 曹玉平
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明属于发动机燃烧技术领域,公开了一种双燃料发动机单缸机试验平台高压气体燃料供给系统,主要包括试验缸高压气体燃料供给单元、高压气路检测保护单元、高压燃油/气体燃料联动控制稳压机构,和发动机试验缸喷气单元;其中高压燃油/气体燃料联动控制稳压机构中包括气体燃料压力调压组件,其与燃油共轨装置连通,实现了燃油压力对气体燃料压力实时传导,简化了试验缸内供气稳压调节模式。本发明将气体燃料压力控制与燃油控制关联,用成熟的燃油压力控制技术对气体燃料压力进行调解,灵活控制双燃料试验燃烧边界条件及喷射过程涉及的相关参数,实现了进气的压力、温度、组分的简捷控制,提高了实验效率,降低了研究成本。
搜索关键词: 一种 燃料 发动机 单缸机 试验 平台 高压 气体燃料 供给 系统
【主权项】:
1.一种双燃料发动机单缸机试验平台高压气体燃料供给系统,应用于双燃料发动机单缸机试验平台中;双燃料发动机单缸机试验平台包括连接有测功机模块(5)的多缸发动机(M),以及数据采集系统和发动机控制系统;所述多缸发动机(M)的动力来源为并行安装的空气模块(1)和燃油模块(3);其特征在于:还包括与所述多缸发动机(M)中的一个作为试验缸的缸体连接的试验缸动力模块、与所述多缸发动机(M)中其它的作为拖动缸的缸体相连接的拖动缸动力模块;所述拖动缸动力模块连接到所述拖动缸,包括并行安装的所述空气模块(1)和燃油模块(3),即采用所述多缸发动机(M)的动力;所述试验缸动力模块连接到所述试验缸,包括并行安装的试验缸空气模块(2)、试验缸双燃料供给模块(6),为所述试验缸提供空气和燃料;其中所述试验缸双燃料供给模块(6)包括并行安装的试验缸燃油供给模块(4)和试验缸高压气体燃料供给模块(7),为所述试验缸提供所述燃料;所述试验缸燃油供给模块(4)中包括发动机燃油共轨装置(402);所述试验缸高压气体燃料供给模块(7)包括依次串接的高压气体燃料供给单元(701)、高压气路检测保护单元(702)、高压燃油/气体燃料联动控制稳压机构(703)、发动机试验缸喷气单元(704),所述发动机试验缸喷气单元(704)连接到所述试验缸;其中,所述高压燃油/气体燃料联动控制稳压机构(703)连接所述发动机燃油共轨装置(402),接受所述发动机燃油共轨装置(402)的实时压力传导;所述数据采集系统采集所述高压燃油/气体燃料联动控制稳压机构(703)的气压,传输给所述发动机控制系统,并回传所述发动机控制系统输出的定时、定量的喷气反馈控制信号给所述发动机试验缸喷气单元(704);所述数据采集系统采集高压气路检测保护单元(702)中的气体参数数据,传输至所述发动机控制系统,用于判断高压试验缸气体燃料供给系统状态。
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