[发明专利]一种直线型涡流磁制动系统的磁组布局高效耦合设计方法有效
| 申请号： | 201910344849.3 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110059433B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 朱静 | 申请（专利权）人： | 南京辑星科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F111/06 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱沉雁 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种直线型涡流磁制动系统的磁组布局高效耦合设计方法，包括以下步骤：第一步，输入制动车辆性能、制动区段结构和磁制动系统的设计参数与要求；第二步，设计制动板结构与电涡流性能；第三步，设计各磁组制动性能和结构；第四步，设计磁组数量与布局；第五步，以设计要求为多目标函数，耦合优化设计各系统模块。本发明解决了现有技术无法满足有关直线型涡流磁制动系统磁组布局的高效耦合设计的问题，采用整体耦合优化设计技术路线，能够高效优化设计磁制动系统的总体布局，避免各相互关联模块的设计产生相互干涉，降低系统结构与功能的冗余，大大提高直线型涡流磁制动系统的设计效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线型 涡流 制动 系统 布局 高效 耦合 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直线型涡流磁制动系统的磁组布局高效耦合设计方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步，输入制动车辆性能、制动区段结构和磁制动系统的设计参数与要求；第二步，以输入的制动车辆性能、制动区段结构为基准，设计制动板结构及其电涡流性能，获得制动板结构及其电涡流性能设计模块；第三步，根据第一步中输入的磁制动系统设计参数与要求，以及第二步中的制动板结构及其电涡流性能，设计磁制动系统中各磁组的结构及其制动性能，获得各磁组结构及其制动性能设计模块；第四步，根据制动板结构及其电涡流性能、各磁组结构及其制动性能，设计磁组的数量与布局，获得磁组数量与布局设计模块；第五步，以设计要求为目标函数，对制动板结构及其电涡流性能设计模块、各磁组结构及其制动性能设计模块以及磁组数量与布局设计模块进行耦合优化设计，得到直线型涡流磁制动系统，并输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京辑星科技有限公司，未经南京辑星科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910344849.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
