[发明专利]一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法在审

专利信息
申请号: 201910340289.4 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN110070634A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 罗伏军 申请(专利权)人: 北京豪恩科技有限责任公司
主分类号: G07B15/04 分类号: G07B15/04;G08G1/14;B60L53/31
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 王巍敏
地址: 100089 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法,包括以下步骤:1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁,当车停入停车位后,智能车位锁传感器探测到有车泊入,智能车位锁从此刻开始计时,计算停车时间T,如果该车没有充电,十分钟后,智能车位锁的挡板立起,阻挡住汽车的车轮,汽车无法离开;2)如果泊入的是电动汽车,汽车开始充电时。通过设置开合式电流互感器来感应电流是否大于阀值来判断是否该汽车占用充电桩不充电,当感应电流大于阀值时,可判断充电桩是在给电动车充电,智能车位锁没有动作,当感应电流小于阀值时可判断停入充电桩的汽车没有充电,智能车位锁立起,待支付高额停车费后才能放行。
搜索关键词: 智能车位锁 充电桩 充电 汽车 感应电流 阀值时 停车位 占用 立起 开合式电流互感器 传感器探测 电动汽车 电动车 挡板 车轮 放行 计时 停车 阻挡
【主权项】:
1.一种防止汽车占用充电桩位不充电的方法,其特征在于,包括以下步骤:1)在充电桩的停车位安装一个智能车位锁,当车停入停车位后,智能车位锁传感器探测到有车泊入,智能车位锁从此刻开始计时,计算停车时间T,如果该车没有充电,十分钟后,智能车位锁的挡板立起,阻挡住汽车的车轮,汽车无法离开;2)如果泊入的是电动汽车,汽车充电时,安装在充电桩交流输入电线外的电流互感器采集电流信号,并将采集到的电流传给智能车位锁,智能车位锁计算采集到的电流值,从而计算出充电桩消耗的总电流I,当这个总电流I大于一个设定的阈值I0,智能车位锁可以判定泊入的车为在充电的电动车,智能车位锁累积充电时间T1;3)电动汽车不充电时,智能车位锁探测到充电电流小于设定的阈值I0,停止充电时间T1计数;4)停车时间T减去充电时间T1等于没有充电占用车位的时间T2,T‑T1=T2;5)T2<=10分钟(此时间可设定),免受停车费,智能车位锁没有动作,不阻挡电动汽车,电动汽车可以随意离开;6)T2>10分钟以上的,需要收费,智能车位锁挡板立起,阻挡汽车离开,并发出光电警告,警告司机汽车在被阻拦状态,司机必须支付停车费用才能被放行,停车费用等于T2乘以停车费率;7)车主在智能车位锁付费终端,通过微信或者支付宝扫描二维码,完成付费,付费完成后智能车位锁放下挡板,放行车辆;8)当汽油车泊入停车位时,步骤1不变,因为汽油车不充电T1=0,T‑T1=T2,T=T2当车主离开前必须到智能车位锁付费终端通过扫码付费后才能被放行;9)智能车位锁放下挡板10分钟后,如果探测到智能车位锁上有汽车则重新升起挡板,阻挡车辆,并重新开始计算停车时间。
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