[发明专利]机动车防滑及反陷出坑装置在审
| 申请号： | 201910339657.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110027372A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 贺战文;袁书剑;陈继兵 | 申请（专利权）人： | 武汉轻工大学 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 430023 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 机动车防滑及反陷出坑装置，包括两根链条、多个连接杆和多个连接端头，每个连接杆的两端分别连接于一根链条，每个连接端头可拆卸地连接于一个连接杆的一端；每根链条包括依次连接的多个第一连接环和设于一端的环扣，每个第一连接环能够可拆卸地与环扣连接，形成闭合链。本发明涉及的一种机动车防滑及反陷出坑装置，每个组成链条的第一连接环均能够与环扣连接，形成不同直径的闭合链，以适用于不同外径的机动车轮胎，使整个装置与轮胎紧密接触，防滑效果好且易于拆卸；连接杆两个设置可拆卸的连接端头，能够有效地将机动车反陷出坑，无需人工推动，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 连接杆 连接端头 机动车 连接环 链条 防滑 环扣连接 闭合链 可拆卸 机动车轮胎 防滑效果 可拆卸的 依次连接 地连接 有效地 拆卸 环扣 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种机动车防滑及反陷出坑装置，其特征在于，所述装置包括两根链条、多个连接杆(1)和多对连接端头(2)，每个所述连接杆(1)的两端分别连接于一根所述链条，每对所述连接端头(2)可拆卸地连接于一个所述连接杆(1)的两端；每根所述链条包括依次连接的多个第一连接环(3)和设于一端的环扣(4)，每个所述第一连接环(3)能够可拆卸地与所述环扣(4)连接，形成闭合链。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉轻工大学，未经武汉轻工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910339657.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
