[发明专利]一种两档变速式电驱动桥

摘要

本发明公开了一种两档变速式电驱动桥，涉及电驱动桥的技术领域，包括中间壳体，其内设置有驱动组件、传动组件和差速组件，驱动组件包括电机壳，电机壳内设有自带电机空心轴的驱动电机，电机空心轴端部套设有太阳轮；传动组件包括行星支架，行星支架内活动设有多个双联齿轮，电机壳内设有一级减速内齿圈和二级减速内齿圈；差速组件包括差速支架，差速支架内设有两个差速齿轮和两个半轴齿轮。道路坡度大时，一级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥高扭矩低速运行，提高汽车爬坡能力；道路坡度小时，二级减速内齿圈与双联齿轮配合并工作，电驱动桥低扭矩高速运行，汽车高速行驶能力得到加强，采用双档变速提高了电驱动桥的工作效率。

主权项

1.一种两档变速式电驱动桥，其特征在于，包括中间壳体（1），所述中间壳体（1）内设置有：驱动组件，所述驱动组件包括固设于所述中间壳体（1）内一端的电机壳（10），所述电机壳（10）内固设有自带电机空心轴（111）的驱动电机（11），且所述电机空心轴（111）端部套设有太阳轮（12）；传动组件，所述传动组件包括转设于所述中间壳体（1）内另一端的行星支架（20），所述行星支架（20）内转动设有多个与所述太阳轮（12）啮合的双联齿轮（21），所述中间壳体（1）内电控调节式设有可与所述双联齿轮（21）分别单独啮合的一级减速内齿圈（22）和二级减速内齿圈（24）；以及差速组件，所述差速组件包括固设于所述行星支架（20）中心位置的差速支架（30），所述差速支架（30）内设有两个差速齿轮（31），两个所述差速齿轮（31）啮合有两个用于分别驱动左右半轴转动的半轴齿轮（32）。