[发明专利]电动汽车智能充电方法及系统有效
| 申请号： | 201910338394.4 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN109866648B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 贾晓波;徐晶 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L53/65 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，更具体的说，涉及一种电动汽车智能充电方法及系统。该方法包括：充电桩搜索电动汽车的通信信号；通信信号满足通信条件，充电桩接收所述电动汽车发送的车辆身份识别信息，进行一次认证，如果充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致，充电桩控制地锁下降；充电桩接收所述电动汽车插入充电枪后发送的充电枪插枪信号，进行二次认证，如果充电枪插枪信号中包含的电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致，充电桩开始充电模式以对所述电动汽车进行充电。本发明大大提升用户充电的体验感，一定程度上降低了企业和用户的运维时间和成本，充电安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 智能 充电 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车智能充电方法，其特征在于，包括以下步骤：充电桩搜索电动汽车的通信信号；通信信号满足通信条件，充电桩接收所述电动汽车发送的车辆身份识别信息，进行一次认证，所述一次认证为充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息做比对；如果充电桩将接收到的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致则一次认证通过，充电桩控制地锁下降，如果不一致则一次认证不通过；充电桩接收所述电动汽车插入充电枪后发送的充电枪插枪信号，进行二次认证，所述二次认证为，充电桩将充电枪插枪信号中包含的所述电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息做比对；如果充电枪插枪信号中包含的电动汽车的车辆身份识别信息与授权的车辆身份识别信息一致则二次认证通过，充电桩开始充电模式以对所述电动汽车进行充电，如果不一致则二次认证不通过。
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