[发明专利]一种航空发动机高压燃滑油散热器在审
| 申请号： | 201910334470.4 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN110043342A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 沈宽春;张洋;杨以明 | 申请（专利权）人： | 贵州永红航空机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;F01M11/10;F02M31/20 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550009 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机高压燃滑油散热器，包括双芯体燃滑油散热器组件(1)、燃油安全旁通活门(2)、滑油安全旁通活门(3)。高温低压滑油走双芯体燃滑油散热器组件(1)壳程，低温高压燃油走双芯体燃滑油散热器组件(1)管程。通过热交换，燃油带走滑油热量，对高温滑油进行降温。其中燃油安全旁通活门(2)、滑油安全旁通活门(3)只在发动机燃油、或滑油系统出现异常或在高寒地区工作时，导致散热器芯体的燃油或滑油出现流阻升高，安全旁通活门开启，流体不走散热器芯体，确保发动机的使用安全。本发明主要对双芯体燃滑油散热器组件结构进行设计，达到在一定的空间、体积范围内，达到换热效率最高、结构最紧凑、重量最轻。以满足某新研型号发动机的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 滑油 活门 旁通 散热器组件 双芯 散热器 航空发动机 散热器芯体 安全 热交换 发动机 发动机燃油 低温高压 高寒地区 高温低压 滑油系统 热效率 流体 管程 壳程 流阻 紧凑 升高 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机高压燃滑油散热器，其特征在于：包括两个彼此连通并集成在一个散热器壳体内的芯子，且散热器的燃油回路上设置有燃油安全活门(2)，滑油回路上设置有滑油安全活门(3)。
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