[发明专利]实现船舶电网稳定运行的变频负载控制方法

摘要

本发明涉及一种实现船舶电网稳定运行的变频负载控制方法，具有基于电网状态的负载控制功能，能够实现对电网上各机组的合闸状态信号、预停机状态信号、频率信号和功率信号的精准快速采集，并根据变频负载控制，实时计算基于电网的负载功率限值和电网的允许负荷增加斜率，进而结合来自指令装置的功率命令，控制变频负载实时输出功率。本发明的变频负载控制方法时效性强，可以避免电网产生较大的功率或者频率波动，避免电网产生功率或者频率越限，提高机组的使用寿命，实现电网的安全稳定运行，从而保证船上各用电设备的安全运行。

主权项

1.一种实现船舶电网稳定运行的变频负载控制方法，其特征在于，数字量采集模块实时采集各台机组的机组合闸状态和机组预停机状态信号，并通过通讯总线发送至变频负载控制系统控制器；模拟量采集模块采集各个电量变送器输出的各个机组功率信号和机组频率信号，并通过通讯总线发送至变频负载控制系统的控制器；在触摸屏中设置变频负载控制系统的以下参数：电网频率低限值F_L，电网频率低低限值F_LL，电网频率低限‑功率限值P_L，电网频率低低限‑功率限值P_LL，各个机组额定功率，各个机组功率限制系数，各个机组一级负荷系数，各个机组二级负荷系数，各个机组一级负荷斜率，各个机组二级负荷斜率，各个机组三级负荷斜率，变频负载的额定功率P_RATE，并通过通讯总线发送至变频负载控制系统控制器；指令装置接收来自操作人员或者外部系统的控制指令，并将各项控制指令发送至变频负载控制系统控制器；变频负载控制系统根据状态信号、参数和控制指令，计算实时目标负载功率和电网的允许负荷增加斜率，如果负载目标功率P_GOAL不大于当前负载功率P_ACT与电网的允许负荷增加斜率之和，则负载实时输出功率P_OUT等于负载目标功率P_GOAL，否则负载实时输出功率P_OUT等于当前负载功率P_ACT与电网的允许负荷增加斜率△P_NET之和，与负载目标功率P_GOAL中的较小者，所得变频负载的实时输出功率P_OUT输出至负载变频器，实时进行变频负载控制。