[发明专利]一种防过载的动力电池充放电监管控制方法

摘要

本发明提出了一种防过载的动力电池充放电监管控制方法，其步骤如下：通过电压变化率计算待测动力电池各个温度和不同SOC处的电流充/放电极限倍率；通过最大电流充/放电倍率确定不同温度和SOC处的充/放电上限电压；将各个温度下电流充/放电倍率作为过载电流阈值，不同温度下和SOC处的充电上限电压及放电上限电压作为电池老化故障阈值，判断故障持续时间是否超过所设偶然持续时间，发出报警信号；老化后对动力电池容量进行重新标定，校正当前电池容量下的充电上限电压及放电上限电压。本发明将电流最大加载倍率和电压工作区间作为整车电池系统工作的监控对象，操作方便，可靠性高，易于判定工作状态，辨识故障类型，提高了系统的可行性和可靠性。

主权项

1.一种防过载的动力电池充放电监管控制方法，其特征在于，其步骤如下：步骤一：检测待测动力电池是全新电池或是使用过一段时间的电池，如果是使用过一段时间的电池对其进行小电流容量测试，标定当前容量值；步骤二：通过电压变化率计算待测动力电池各个温度和不同SOC处的电流充/放电极限倍率；步骤三：通过最大电流充电倍率确定不同温度和SOC处的充电上限电压；通过最大电流放电倍率确定不同温度和SOC处的放电上限电压；步骤四：将不同温度下和SOC处的电流充/放电极限倍率、充电上限电压及放电上限电压输入到动力电池故障诊断系统；步骤五：动力电池故障诊断系统的温度采集模块实时检测动力电池的工作温度，SOC模块实时采集动力电池的实时SOC；步骤六：动力电池故障诊断系统判断电流采集模块实时检测的充电电流或放电电流是否超过处步骤二计算的当前温度下和SOC处的电流充电倍率或电流放电极限倍率，若不超过返回步骤五；若超过则计时器开始工作，当故障持续时间t’超过所设偶然持续时间t，则动力电池故障诊断系统判断当前电池加载倍率过大并发出报警信号，当故障持续时间t’不超过所设偶然持续时间t，计时器清零；步骤七：动力电池故障诊断系统判断电压采集模块检测的实施充电电压是否超过步骤四计算的当前温度下和SOC处的充电上限电压，若不超过返回步骤五；若超过则计时器开始工作，当故障持续时间t’超过所设偶然持续时间t，则动力电池故障诊断系统判断当前电池老化故障，转入步骤九；当故障持续时间t’不超过所设偶然持续时间t，计时器清零；步骤八：动力电池故障诊断系统判断电压采集模块检测的实时放电电压是否超过步骤四计算的当前温度下和SOC处的放电上限电压，若不超过返回步骤五；若超过则计时器开始工作，当故障持续时间t’超过所设偶然持续时间t，则动力电池故障诊断系统判断当前电池老化故障，转入步骤九；当故障持续时间t’不超过所设偶然持续时间t，计时器清零；步骤九：利用小倍率加载模式对动力电池容量进行重新标定，并校正动力电池容量下不同SOC阶段对应的充电上限电压及放电上限电压，返回到步骤四。