[发明专利]一种基于液压粘滞阻尼的新型周期性扣件结构有效
| 申请号： | 201910286003.9 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN109868695B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张凌;张运来;杨舟;冯青松 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | E01B9/62 | 分类号： | E01B9/62;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陈超 |
| 地址： | 330013 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于液压粘滞阻尼的新型周期性扣件结构，其特征在于：它包括调谐质量扣压弹条、螺旋道钉、弹性垫圈、螺母、液压粘滞阻尼器、调高垫板。本发明整体结构简单、制造方便，可高铁、地铁等轨道交通中布置，可以有效的减少吸收由于轨道不平顺引起的轮轨振动引起的对周围环境的影响，有效的降低列车在运行过程中引起的地面振动，改善线路沿线周边居民的居住环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 液压 阻尼 新型 周期性 扣件 结构 | ||
【主权项】：
1.一种基于液压粘滞阻尼的新型周期性扣件结构，其特征在于：它包括调谐质量扣压弹条、螺旋道钉、弹性垫圈、螺母、液压粘滞阻尼器、调高垫板
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