[发明专利]发动机用高效率除油气循环系统

摘要

本发明公开了一种发动机用高效率除油气循环系统。该发动机用高效率除油气循环系统包括：缸盖罩油气迷宫系统，其具有迷宫腔体，该迷宫腔体的一端设置有出气端，该端的顶部开设有油气分离器接口；缸盖罩油气迷宫系统内设有滤板、迷宫分离结构和隔板；油气分离器，其具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与缸盖罩油气迷宫系统的油气分离器接口连接；以及挡油板，其为多片，分别倾斜布设在油气分离器的出气管内，与缸盖罩油气迷宫系统和油气分离器形成三道油气分离工序。该发动机用高效率除油气循环系统能最大限度的减少机油的流失、满足发动机的曲轴箱通风需求，又能零油气排放，最大限度的保护大气环境。

主权项

1.一种发动机用高效率除油气循环系统，其特征在于，包括：缸盖罩油气迷宫系统，其具有迷宫腔体，该迷宫腔体的一端设置有出气端，该端的顶部开设有油气分离器接口；缸盖罩油气迷宫系统内设有滤板、迷宫分离结构和隔板，所述迷宫分离结构包括：在迷宫腔体的两侧腔壁上凸出设有的间隔布置的挡板，迷宫腔体的一侧腔壁上的挡板端部与其另一侧腔壁相适应，两侧腔壁上的挡板相互咬合布置并形成迂回式整流通道；所述滤板设置在迷宫腔体的上游，所述隔板设置在迷宫分离结构的下游，其开设有油气过口和油气滑槽，经迷宫分离结构过滤的油气通过隔板的油气过口和油气滑槽进入出气端；油气分离器，其为旋风离心式油气分离器、撞击式油气分离器、带滤芯式油气分离器或主动式油气分离器，该油气分离器具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与缸盖罩油气迷宫系统的油气分离器接口连接，油气分离器分离的液态回油通过回油口回到油底壳，所述废气出口设置有出气管；该出气管通过连接管、增压器进气接管、连接胶管与增压器连接；以及挡油板，其为多片，分别倾斜布设在油气分离器的出气管内，与缸盖罩油气迷宫系统和油气分离器形成三道油气分离工序。