[发明专利]船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统及方法有效
| 申请号： | 201910266480.9 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN109969339B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 劳星胜;柯志武;代路;廖梦然;柳勇;李少丹;刘永生;郑伟;姚世卫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
| 主分类号： | B63B13/00 | 分类号： | B63B13/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王庆龙;苗晓静 |
| 地址： | 430205 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统及方法，通过向海水泵排出管中导入气体，使导入气体后海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率在预设范围外，防止流体脉动压力导致海水泵排出管发生共振，进而减弱海水泵排出管内流体激励振动对海水泵排出管的影响，提高了海水泵排出管的安静性，保证了整个船舶海水系统的稳定性以及环境安静性。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 海水 系统 流体 激励 振动 影响 减弱 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶海水系统流体激励振动影响减弱系统，其特征在于，包括：气体源、导气管和流量控制阀；所述流量控制阀设置在所述导气管上，所述导气管的一端通过船舶海水系统内的海水泵排出管的侧壁与所述海水泵排出管连通，所述导气管的另一端接有所述气体源，所述气体源用于为所述海水泵排出管内提供气体；导入气体后所述海水泵排出管内两相流的流体脉动压力的峰值频率在预设范围外，所述预设范围为使所述海水泵排出管发生共振的频率范围。
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