[发明专利]一种通过添加构造物提高江河冰面临时道路安全性的方法在审
| 申请号： | 201910257132.5 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN109853321A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郝刚;郝佳 | 申请（专利权）人： | 郝刚 |
| 主分类号： | E01C9/08 | 分类号： | E01C9/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种通过添加构造物提高江河冰面临时道路安全性的方法，属于道路交通技术领域。为解决江河冰面作为临时道路存在安全隐患的问题，本发明提供了一种通过添加构造物提高江河冰面临时道路安全性的方法，结冰前在水下预先铺设网状构造物，将网状构造物固定于冰层中距离冰面三分之二的位置，两端分别固定于设置在两岸的固定桩上，待水面结成冰层后，位于网状构造物上方居中位置的冰面即为安全的冰面临时道路。本发明在冰体中添加网状构造物增强了冰体的强度和承载能力，冰体承载能力达到5KG/cm2以上，提高冰面作为临时道路的安全性，保证通行车辆和行人的安全，有效缓解城市在冬季使用桥梁产生交通拥堵的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 冰面 临时道路 网状构造物 构造物 冰体 承载能力 冰层 安全隐患 道路交通 居中位置 通行车辆 有效缓解 固定桩 中距离 结冰 拥堵 铺设 安全 水面 桥梁 交通 保证 | ||
【主权项】：
1.一种通过添加构造物提高江河冰面临时道路安全性的方法，其特征在于，在江河水面结冰前，选择冬季自然冻结后无清沟、结冰厚度均匀一致，冰层厚度≥30cm的水域作为横跨江河的冰面临时道路铺设区域；在所述铺设区域水下预先铺设网状构造物(2)，所述网状构造物的宽度为冰面临时道路宽度的3～5倍，所述网状构造物(2)不受低温影响，且与冰有良好的结合度；根据铺设区域所处水域结冰厚度的平均值，将网状构造物(2)固定于冰层(3)中距离冰面三分之二的位置，所述网状构造物(2)的两端分别固定于设置在两岸的固定桩(5)上，待江河水面结成厚度≥30cm的冰层后，位于网状构造物(2)上方居中位置的冰面即为安全的冰面临时道路(8)。
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