[发明专利]套牌车辆识别方法

摘要

本发明提供的一种套牌车辆识别方法，包括：在路网中设置多个车辆采集点，在同一采集点具有RFID读写器以及图像采集设备；RFID读写器采集车辆的RFID信息，并形成RFID轨迹TRr,t：图像采集设备采集车辆的图像信息，并形成图像轨迹TCr,t:将RFID轨迹TRr,t和图像轨迹TCr,t进行匹配对比，筛选出疑似套牌车辆，获取在车辆采集点之间的理论行驶时间TL和实际行驶时间TS，当TSATL,则将疑似套牌车辆判定为高概率套牌车辆；获取任意两个车辆采集点的最短理论通行时间TD，并获取在确定的当前两个车辆采集点的实际通行时间TT,若TTBTD，则判定当前高概率套牌车辆为套牌车辆，节约人力物力，准确识别套牌车。

主权项

1.一种套牌车辆识别方法，其特征在于：包括：S1.在路网中设置多个车辆采集点，在同一采集点具有RFID读写器以及图像采集设备；S2.RFID读写器采集车辆的RFID信息，并形成RFID轨迹TR_r,t：TR_r,t＝(TR_r1,t1,TR_r2,t2,…,TR_{rn‑1,tn‑1},TR_rn,tn)；图像采集设备采集车辆的图像信息，并形成图像轨迹TC_r,t:TC_r,t＝(TC_r1,t1,TC_r2,t2,…,TC_{rn‑1,tn‑1},TC_rn,tn)；S3.将RFID轨迹TR_r,t和图像轨迹TC_r,t进行匹配对比，筛选出疑似套牌车辆；S4.获取在车辆采集点之间的理论行驶时间T_L和实际行驶时间T_S，当T_S<AT_L,则将疑似套牌车辆判定为高概率套牌车辆；S5.获取任意两个车辆采集点的最短理论通行时间T_D，并获取在确定的当前两个车辆采集点的实际通行时间T_T,若T_T<BT_D，则判定当前高概率套牌车辆为套牌车辆；其中，n表示车辆经过采集点的次数，r1，r2，…,rn表示不同采集点的位置，t1，t2，…，tn表示车辆通过不同采集点时的时间，A和B均为计算系数，且0<A<1,0<B<1。