[发明专利]一种驻车架在审
| 申请号： | 201910227879.6 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN110015360A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 邓昌盛 | 申请（专利权）人： | 东莞顺传五金制品有限公司 |
| 主分类号： | B62H3/12 | 分类号： | B62H3/12 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及自行车技术领域，具体涉及一种驻车架，其结构包括立管组和升降调整组，升降调整组包括有底座、顶撑座、二个底座、二个上臂、二个下臂以及调整杆，该顶撑座组配于该立管组的下端；该二个上臂呈相对状态且其两端分别枢设于该二个底座的上端与该顶撑座的两端，而二个下臂呈相对状态且其两端分别枢设于该二个底座的下端与该底座的两端，该调整杆具有分别螺合于该二个底座的第一螺纹段与第二螺纹段，且该第一螺纹段与该第二螺纹段彼此的螺旋方向不相同。通过控制升降调整组，改变立管组朝向地面方向与远离地面方向，以调整驻车架迫抵在地面与楼板之间的受力状况，从而稳固地安装驻车架，使消费者安心将自行车吊挂在驻车架上。 | ||
| 搜索关键词： | 底座 车架 螺纹段 顶撑 立管 升降调整组 地面方向 调整杆 上臂 枢设 下臂 下端 自行车技术领域 控制升降 螺旋方向 受力状况 楼板 上端 调整组 吊挂 螺合 组配 稳固 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种驻车架，其特征在于：包括：立管组，其组配有复数个挂车座；以及升降调整组，其包括有底座、顶撑座、二个底座、二个上臂、二个下臂以及调整杆，该顶撑座组配于该立管组的下端；该二个上臂呈相对状态且其两端分别枢设于该二个底座的上端与该顶撑座的两端，而二个下臂呈相对状态且其两端分别枢设于该二个底座的下端与该底座的两端，该调整杆具有分别螺合于该二个底座的第一螺纹段与第二螺纹段，且该第一螺纹段与该第二螺纹段彼此的螺旋方向不相同；旋动该调整杆以使该二个底座分别沿第一螺纹段与第二螺纹段彼此远离或靠近的方向位移，使得枢设于该顶撑座的二个上臂朝向靠近或远离该调整杆的方向摆动，以及枢设于该底座的二个下臂朝向靠近或远离该调整杆的方向摆动，进而使该立管组由该升降调整组朝靠近或远离该底座的方向下降或抬升。
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