[发明专利]回流燃烧室及其双层壁弯管结构

摘要

本发明公开一种回流燃烧室及其双层壁弯管结构，涉及航空发动机领域。双层壁弯管结构包括弯管内壁和弯管外壁；沿燃气流动方向，弯管内壁分为弯管内壁上段和弯管内壁下段，两段区域的冷却结构不同，弯管内壁上段布置多排发散孔，发散孔除与弯管内壁上段的壁面呈一定的夹角外，与燃气流动方向呈一定的偏转夹角，形成复合角；弯管内壁下段布置多排发散孔，发散孔与弯管内壁下段的壁面呈一定的夹角，不带偏转夹角；弯管外壁套设于弯管内壁的外侧，弯管内壁和弯管外壁之间设置有中间空腔，弯管外壁的壳体上设置有冲击孔。本发明的弯管结构可以有效降低弯管内壁起始段的峰值壁温、降低弯管的壁温梯度，从而提高弯管的强度和使用寿命。

主权项

1.一种双层壁弯管结构，其特征在于，包括：弯管内壁，沿燃气流动方向，该弯管内壁分为弯管内壁上段和弯管内壁下段两个区域，两个区域采用不同的冷却开孔方式：所述弯管内壁上段布置多个第一发散孔，所述第一发散孔的中心轴线与所述弯管内壁上段的壁面之间具有第一夹角，所述第一发散孔的中心轴线与燃气流动方向具有第二夹角，所述弯管内壁下段布置多个第二发散孔，所述第二发散孔的中心轴线与所述弯管内壁下段的壁面之间具有第三夹角；弯管外壁，套设于所述弯管内壁的外侧，所述弯管外壁和所述弯管内壁间隔设置，以在所述弯管内壁和所述弯管外壁之间设置有中间空腔，所述弯管外壁的壳体上设置有冲击孔；所述中间空腔通过所述第一发散孔和所述第二发散孔连通所述弯管内壁的内侧空间；所述中间空腔通过所述冲击孔连通所述弯管外壁外侧空间。