[发明专利]一种自卸卡车的举升阀在审
| 申请号： | 201910210049.2 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN109812459A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王新彪 | 申请（专利权）人： | 浙江凯斯特液压有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;B60P1/16;B60P1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317300 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自卸卡车举升阀，包括主阀体，其中设有包括进油口和出油口的油路，包括进气口、出气口和溢气口的气路；油路中的单向阀组，单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀和推动第一单向阀和第二单向阀趋于关闭的第一弹性元件；气路中的气动推杆，气动推杆设有依次作用于第一单向阀和第二单向阀上的第一推动部和第二推动部；和设置在气路和油路之间并控制溢气口开关的平衡梭阀。本发明根据回油压力与气体压力形成的压力差通过一平衡梭阀对控制油路的单向阀组进行分级控制，实现在车斗较高位置失去平衡时的重心快速降低和在车斗靠近车身底部时的车斗慢速平稳降落，有效减少卡车作业时侧翻风险，减少车斗降落时对车身和路基的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 单向阀 车斗 单向阀组 气路 油路 气动推杆 自卸卡车 溢气口 举升 梭阀 车身 进气口 弹性元件 分级控制 回油压力 较高位置 控制油路 气体压力 失去平衡 有效减少 降落 出气口 出油口 进油口 压力差 主阀体 侧翻 阀本 慢速 平衡 路基 重心 | ||
【主权项】：
1.一种自卸卡车举升阀，其特征在于：包括主阀体， 所述主阀体中设有包括进油口和出油口的油路，包括进气口、出气口和溢气口的气路； 设置在所述油路中的单向阀组， 所述单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀和推动第一单向阀和第二单向阀趋于关闭的第一弹性元件； 设置气路中的气动推杆，所述气动推杆设有依次作用于所述第一单向阀和第二单向阀上的第一推杆部和第二推杆部；和 设置在气路和油路之间并控制所述溢气口开关的平衡梭阀。
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