[发明专利]一种汽轮机轮槽拉削用粗拉刀特殊修磨修磨量的确定方法有效
| 申请号: | 201910205319.0 | 申请日: | 2019-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN109822404B | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 訾凯崧;孙盛丽;孙海珉;王伟;姜秀英;薛红玉;刘剑;赵祎昕;储继影;徐艳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号: | B24B3/16 | 分类号: | B24B3/16;B24B49/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: |
一种汽轮机轮槽拉削用粗拉刀特殊修磨修磨量的确定方法,它涉及机械切削加工制造技术领域。本发明解决了现有的汽轮机轮槽在粗拉削时,存在当一整套粗拉刀中的一把或几把粗拉刀损坏后,则整套拉刀不能使用,只有重新定制与之匹配的粗拉刀,才能保证整套重新使用,增加了粗拉削工作的成本,降低了粗拉削效率的问题。本发明的一种汽轮机轮槽拉削用粗拉刀特殊修磨修磨量的确定方法,所述方法是通过以下步骤实现的,步骤一、受损拉刀的探伤检查;步骤二、修磨前的检查;步骤三、根据测量结果,计算需修磨刀齿数n;步骤四、确定各齿修磨量a |
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【主权项】:
1.一种汽轮机轮槽拉削用粗拉刀特殊修磨修磨量的确定方法,其特征在于:所述方法是通过以下步骤实现的,步骤一、受损拉刀的探伤检查:在对受损拉刀修磨前,先对拉刀进行探伤检查,探伤检查后,对于有裂纹的拉刀,将予以报废;对于无裂纹的拉刀,将予以备用;步骤二、修磨前的检查:将无裂纹的拉刀按图纸查阅拉刀拉削余量A,检测拉刀齿升量(af);将受损拉刀放在大理石平台上,使用高度尺测量受损齿损伤高度(h1)及宽度(b),为计算提供依据;步骤三、根据测量结果,计算需修磨刀齿数n:在实际使用过程中,有时是一个刀齿损伤,有时是多个刀齿损伤,根据不同情况计算修磨刀齿数:1)n1=1,n1为损坏齿数当h1>af或
时,此受损拉刀刀齿报废,通过分配齿升量,需修磨齿数为:
式中:n——修磨齿数,n取整数a0——拉刀理论上最大齿升量af——拉刀齿升量h′——损伤刀齿部分完全去除后刀齿降低的高度g——拉刀刀齿宽度当h1<af或
时,通过分配齿升量,需修磨齿数为:
2)n1>1,n1为损坏齿数当h1>af或
时,通过分配齿升量,需修磨齿数为:
步骤四、确定各齿修磨量a1:1)n1=1,n1为损坏齿数当h1>af或
时,
当h1<af或
时,
2)n1>1,n1为损坏齿数当h1>af或
时,通过分配齿升量,需修磨量为:
至此,完成了修磨齿数n和修磨量a1的确定。
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