[发明专利]电动汽车、电池系统及其均衡方法和装置有效
| 申请号： | 201910190206.8 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN109756001B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 宋晓强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44;B60L58/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车、电池系统及其均衡方法和装置，其中，电池系统的均衡方法包括：获取电池系统的平均单体电压；确定出电池系统中需要均衡的单体电池；计算需要均衡的单体电池的单体电压与平均单体电压的差值，得到差值电压；将差值电压转化为差值容量；根据差值容量，对需要均衡的单体电池进行充放电控制。根据本发明的电池系统的均衡方法，能够准确高效地对电池系统中需要均衡的单体电池进行均衡，并且操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 系统 及其 均衡 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电池系统的均衡方法，其特征在于，包括：获取所述电池系统的平均单体电压；确定出所述电池系统中需要均衡的单体电池；计算所述需要均衡的单体电池的单体电压与所述平均单体电压的差值，得到差值电压；将所述差值电压转化为差值容量；根据所述差值容量，对所述需要均衡的单体电池进行充放电控制。
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