[发明专利]一种具有循环冷却油道的低热辐射凸轮转子叶片马达在审
申请号: | 201910170652.2 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN110005571A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陶建峰;谭顿;王旭永 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有循环冷却油道的低热辐射凸轮转子叶片马达,包括前轴承座、后轴承座、定子以及隔板,所述定子数量为两个,分别设置在靠近前轴承座和后轴承座的内壁位置,所述隔板设置在两个定子中间位置,所述前轴承座、后轴承座、定子以及隔板上均开设有四个位置对应的螺栓孔,前、后轴承座内的油道以及四个螺栓与后轴承座、定子、隔板及前轴承座上的螺栓孔道间的环形间隙构成了大致涵盖马达表面的冷却油道,通过循环流动的冷却油液带走马达工作时产生的热量,将马达的温度控制在适当的范围内,另外,将螺栓与螺栓孔道之间的环形间隙设置为循环冷却油道的一部分,简化了马达内部凹槽的加工,减小了马达的体积。 | ||
搜索关键词: | 后轴承座 马达 前轴承座 隔板 循环冷却油道 螺栓 低热辐射 环形间隙 螺栓孔道 凸轮转子 叶片马达 隔板设置 冷却油道 冷却油液 内壁位置 内部凹槽 循环流动 螺栓孔 减小 油道 涵盖 加工 | ||
【主权项】:
1.一种具有循环冷却油道的低热辐射凸轮转子叶片马达,包括前轴承座、后轴承座、定子以及隔板,所述定子数量为两个,分别设置在靠近前轴承座和后轴承座的内壁位置,所述隔板设置在两个定子中间位置,所述前轴承座、后轴承座、定子以及隔板上均开设有四个位置对应的螺栓孔,四个螺栓孔内安装螺栓将前轴承座、后轴承座、定子以及隔板进行紧固连接,其特征在于:所述前轴承座内部开设有两个水平方向的油道,位于上方的油道将前轴承座上部的两个螺栓孔进行连通,位于下方的油道将前轴承座下部的两个螺栓孔进行连通;所述后轴承座内部开设有三个竖直方向的油道,其中一个油道将后轴承上两个纵向的螺栓孔进行连通,另外两个油道分别连通于另外的两个螺栓孔,且另外的两个油道末端分别连通于进油口和出油口,其中,进油口和出油口开设在后轴承座的侧面位置;在所述前轴承座、后轴承座、定子以及隔板的两两接触面上设置有用以防止漏油的密封装置。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点